三峡是耳熟能详的三峡,却从未仔细去想过它会是什么样子,游轮也是印象中的游轮,由于曾经的严重晕船经历,也从未对游轮有过太多的向往。因此,这样的游轮之旅,从不在我的计划当中。

然而,我与三峡终究是有这样一段缘分,使我终于还是踏上了’长江奇迹’这条游轮。

从重庆码头登船时已经将近傍晚,行李交给热情的工作人员,一行人轻装上了游轮。与人相比,游轮如同庞然巨物,可若将镜头拉远,这巨轮便仿佛是江中的一尾小鱼,乖顺地伏在江边。

很快,一应手续在前台办完,人进屋中,打开阳台门,从窗边再看岸上时,熙熙攘攘的喧嚣城市瞬间被江水隔远。还没来得及品味,已经到了晚餐时间。拿了些简单的食物,直到入口后才关心起食物的名称,这一碗鸡杂米粉着实美味。

再登上甲板时,天色已迅速变得昏沉,游轮在对岸一片灯火中启航,洪崖洞的灯光明灿如金,带着满城繁华与游轮轻轻挥手——旅程愉快,一路平安。灯光越来越远,甲板上却开启了歌舞升平,音乐伴着香槟,将旅程拉开帷幕。

一夜好睡,竟没有感受到记忆中强烈的晕船——游轮果然很平稳。

长江奇迹号的游记

第二日,早餐过后,是我们选择的行程——白鹤梁水下博物馆,随着电梯下行,我们来到水下七十米的白鹤梁题刻原址。只这’无压容器’的工程方案就足以让人震惊,更别说馆内保存下来的题刻、浮雕和石鱼水标,以及它所独有的水文历史,对于我国长江流域,甚至整个世界都有不可替代的研究价值。

回途的路程中,导游沿路讲解了816工程的解密故事,又让我一阵唏嘘,国家如今的强大和荣誉,是要多少有名和无名英雄默默付出才换来的。

第三日一大早,船过瞿塘峡,还没上甲板就已经被窗边的景色震撼。与在北方见惯的连绵山势不同,对岸山高万仞,崖壁利如斧刻,褐红色的石壁仿佛伸手可及。一行几人急忙登上甲板,虽然风很大,甲板上却已经满是人了。在导游的专业讲解下,有人震惊于两岸的古老故事,有人痴迷于两岸的惊人美景,鼎沸的人声与瞿塘峡的宏伟壮美融合,好一副人与自然的和谐景象。

早餐后,下船漫步巫山神女天路,一路车行,两侧山崖陡峭,再听导游讲述曾经的铺路历程,真切感受到’蜀道难,难于上青天’,难怪巴蜀人民如此感激国家的扶持。当踏上栈道那一刻,天边吹来的云雾和脚下三峡之心,再一次让我对自然生出无限敬畏——此景只应天上有,人间能得几回见。若巫山真有神女,想必也在默默守护着这一方仙境吧。

下午,换船游览巫峡,将上午所见景色从船上又看一遍,但水路与陆路所见完全不同,除了途经的几座很有代表性的桥梁,我几乎认不出来。游船过处,需得仰望才能看清两侧峡谷的上缘,石壁上落石形成的各异奇观近在眼前,沿途的’龙门峡’、’巴雾峡’、’滴翠峡’景色各有不同,稍一愣神,便’轻舟已过万重山’。

最后一日清晨,船过西陵峡,初时被’西陵峡’这名字吸引,还在赞叹古人取地名的超高艺术天分,然而峰回路转、景景渐进时,便把这些念头都忘记了,只醉心于眼前美景。导游的话不时被风吞没,直到远远再见一处峡谷,耳边听到’小狗山’,仔细看时,左手边远远的一只憨态可掬的狗头进入视线,眉目逼真,伸着嘴巴静静卧在江边,乖巧的模样让人心生怜爱。

三峡行程将尽,离船时回望巨轮,它已整装待发,准备迎接下一船游人,而我们,最后的目标是三峡大坝纪念园。若说三峡景色是自然奇观,三峡大坝便是人类文明的惊叹。三峡工程博物馆用三峡馆、工程馆和水电馆,展示出了三峡工程的历程,三峡工程的社会、文化、科技、环境和发展,三峡工程是人类历史的奇观!

走出博物馆,游程已是尾声,我带着我的记忆完成行程,可三峡的美和壮阔远不止于此,我的印象仅够添补整幅图案一角,愿更多的’一角’书写出接近完美的三峡旅程。

– END –