一、APQP是什么？—— 一句话说清
APQP 的全程是 先期产品质量策划。
你可以把它理解成：“在新产品批量生产之前，制定的一份超级详细、面面俱到的’成功路线图’。”
它的核心思想是：把所有可能遇到的问题，都在正式生产前就提前想到、提前解决掉，而不是等到量产了才发现问题，那时修改的代价会非常巨大。
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客户要求：刹车片能用多久（比如 5 万公里）？耐高温多少度（比如 600℃）？尺寸多大（要和车轮匹配）？ -
法规要求：国家对汽车刹车片有安全标准（比如刹车时不能有异响、磨损率不能超标），必须满足。 -
自己能力：我们现有的设备能不能生产？有没有合适的材料供应商？
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材料选择：是用陶瓷（耐磨但贵）还是金属（便宜但易生锈）？根据客户预算和性能要求定。 -
结构设计：厚度多少？要不要加散热槽（防止刹车时过热）？边缘要不要做圆角（避免安装时划伤）？ -
设计验证：画完图纸后，先用电脑模拟（比如用软件算刹车时的温度变化，看材料能不能扛住），或者做个小模型测试（比如用样品测耐磨度）。
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流程规划：原材料混合→压制成型→高温烧结→打磨抛光→质量检测，一步都不能少。 -
设备和参数：压制时用多大压力（比如 200 吨）？烧结时温度多少（比如 500℃）？时间多久（比如 2 小时）？这些参数必须明确，不然换个人操作就可能出问题。 -
质量控制点：在哪一步检查？比如打磨后测尺寸（误差不能超过 0.1 毫米），烧结后测硬度（硬度不够容易磨损）。
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小批量生产：先做 100 个刹车片，严格按阶段 3 的流程和参数来生产。 -
全面测试：把这 100 个刹车片装在测试车上，实际跑 5 万公里，测耐磨度；在高温环境下做刹车试验，看是否达标；检查生产过程中有没有问题（比如压制时材料混合不均匀，导致有的刹车片硬度不够）。 -
调整优化：如果发现测试时刹车片在 600℃以上会开裂，可能是烧结温度不够，那就调整烧结参数（比如升到 550℃）；如果生产时打磨效率低，可能是砂纸型号不对，换一种砂纸。
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收集反馈：客户说 “有的刹车片用 3 万公里就磨坏了”，或者 “冬天刹车时有异响”。 -
查原因：磨坏可能是因为某批原材料质量差，异响可能是打磨时边缘不够光滑。 -
改措施：更换原材料供应商，调整打磨步骤的标准（比如边缘必须用细砂纸再磨一次）。
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