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2024-02-13苏联 苏-33 侧卫D Flanker-D 重型舰载战斗机
这是巨浪上的舰队第513款装备
简介
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在俄罗斯海军“库兹涅佐夫” 号航母的舰载机序列中，苏 – 33 的老化与米格 – 29K 的航程短板始终是远洋打击能力的瓶颈。若以苏 – 34 “鸭嘴兽” 战斗轰炸机为基础，结合成熟舰载技术进行针对性改装，研发出代号 “苏 – 34K” 的舰载型号，不仅能复用苏 – 34 的对地对海打击基因，更可填补俄海军 “重型舰载多用途平台” 的空白 —— 这一改装并非空想，而是基于现有技术框架的务实延伸。
苏– 34K 的核心改装逻辑，是在保留苏 – 34 原始作战定位的前提下，解决舰载机最关键的 “结构适配”“起降性能” 与 “海洋环境适应” 三大难题。首先是结构强化，苏 – 34 原始机身采用的铝合金框架需针对航母起降的冲击载荷优化：参考苏 – 33 的设计，将主起落架支柱增加 25% 缓冲行程，同时在机翼根部、机身与起落架连接点增设钛合金加强肋，使机身抗冲击强度提升至原始型号的 1.3 倍。考虑到航母机库空间限制，苏 – 34K 需将固定机翼改为折叠式，折叠轴设置在机翼外段 1/3 处，采用液压驱动折叠机构，折叠后翼展从 14.7 米缩短至 8.5 米，与苏 – 33 折叠后尺寸基本一致，可兼容 “库兹涅佐夫” 号的机库升降机。
起降性能优化是苏– 34K 能否落地的关键。苏 – 34 原始空重 22.5 吨，最大起飞重量 45.1 吨，若采用 “库兹涅佐夫” 号的 14° 滑跃甲板起飞，需在推重比与低速升力上做文章。动力系统升级为 AL-31FM2 涡扇发动机，单台加力推力提升至 142 千牛，相比原始 AL-31FM1 增加 7.5%，使整机推重比在半油状态下达到 0.72，满足滑跃起飞需求。同时，保留苏 – 34 的鸭翼布局，但将鸭翼前缘后掠角从 48° 调整为 45°，配合扩大 20% 面积的双缝襟翼与前缘缝翼，可将失速速度从原始的 270 公里 / 小时降至 240 公里 / 小时，与苏 – 33 的低速稳定性持平。为进一步降低起飞重量压力，苏 – 34K 可将座舱装甲从 17 毫米钛合金改为 8 毫米轻量化复合装甲，同时保留关键部位防护，空重控制在 23.8 吨以内，滑跃起飞时最大载油量可维持在 8 吨，作战半径仍能达到 800 公里（携带 2 枚 Kh-31AD 反舰导弹时）。
海洋环境适应性改造则聚焦“防腐蚀” 与 “系统兼容”。苏 – 34K 的机身蒙皮将采用 “阿留申” 系列耐腐蚀涂层，重点在机身接缝、发动机舱、航电舱等部位增加密封胶条，防止盐雾侵入；雷达与电子设备舱将加装防潮通风系统，湿度控制在 60% 以下，避免元器件锈蚀。航电系统需整合舰载专用设备：导航系统加入 “电阻器 – K” 舰载着舰引导系统，可接收航母甲板的微波引导信号，配合机头新增的光电着舰瞄准镜，提升着舰精度；火控雷达则在 V004 无源相控阵雷达基础上，优化对海模式，对 5000 吨级舰艇的探测距离保持在 220 公里，同时兼容米格 – 29K 的 “甲虫 – M2” 雷达的数据链，实现舰载机间的目标共享。
武器系统适配需兼顾“作战效能” 与 “甲板操作”，最大载弹量降至 12 吨（原始 14 吨），可挂载的武器体系高度贴合俄海军需求：反舰任务可携带 2 枚 Kh-31AD 超音速反舰导弹（射程 160 公里）或 4 枚 Kh-35U 亚音速反舰导弹；对陆打击可挂载 3 枚 Kh-59MK2 巡航导弹（射程 550 公里）；制空自卫则携带 4 枚 R-77-1 中距弹与 2 枚 R-73 近距弹。为适配航母弹药升降机，所有武器均采用模块化挂架，单枚弹药最大重量不超过 1.5 吨，可通过甲板叉车快速转运。
折叠机翼、起落架强化复用苏– 33 的成熟工艺，发动机升级与航电整合借鉴苏-35和米格 – 29K 的经验，新西伯利亚飞机厂对现有苏 – 34 生产线进行 15% 的改造，即实现量产。相比米格 – 29K，其航程提升 40%、载弹量提升 50%；相比苏 – 33，其对地对海打击能力实现代际跨越，可使 “库兹涅佐夫” 号的远洋打击半径从米格 – 29K 的 600 公里扩展至 1200 公里（含空中加油）。
当然，苏– 34K 也存在妥协：为适配滑跃起飞，其最大起飞重量比陆基型号降低 6.8%，装甲防护有所削弱；折叠机翼与防腐处理会使单机成本增加 18%，但相比研发全新舰载机，仍可节省 60% 以上的研发费用。对于当前俄罗斯海军而言，这种 “基于成熟平台的针对性改装”，或许是平衡 “作战需求” 与 “经济实力” 的最优解。
基本参数
机组人员：2 人（并排座舱布局）
机长：23.34 米
翼展：14.7 米
机高：6.09 米
机翼面积：62.04 平方米
翼型：5% 相对厚度
空重：22500 千克
正常起飞重量：39000 千克
最大起飞重量：45100 千克
内部燃油容量：12100 千克
动力系统：2 台土星 AL-31FM1 加力涡扇发动机，单台加力推力 132 千牛
性能参数
最大速度：高空 1900 千米 / 小时（1.8 马赫）；海平面 1435 千米 / 小时（1.2 马赫）
巡航速度：1300 千米 / 小时
作战半径：1100 千米（搭载标准 12000 千克武器载荷时）
转场航程：4500 千米
实用升限：17000 米
最大过载：+9G
推重比：0.68
武器系统
航炮：1 门 30 毫米格里亚泽夫 – 希普诺夫 GSh-30-1 自动航炮，备弹 180 发
挂点：机翼及机身共 12 个，最大载弹量 12000-14000 千克
关于模型
苏-33在2024-02-13苏联 苏-33 侧卫D Flanker-D 重型舰载战斗机基础上改进
1.修复大量法线和平滑组
2.苏-34添加主翼和尾翼的折叠机构，牵引杆和着舰钩
3.重制KH-31导弹
4.苏-33制空挂载，苏-34反舰挂载并提供折叠停放，起飞和飞行3种状态
5.添加发动机尾焰和轮挡
6.优化贴图的模型结构以减少资源消耗，方便批量上舰
7.贴图出去圣安德烈旗，俄罗斯国旗和数字编号