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书写“亲历、亲见、亲闻、亲悟”的文字，最大限度地接近于真实和传播分享有意义的技法，有图有法有故事，听我“安全易一道来”——
借雷霆之势、使雷霆之力——解决威胁建筑工程安全施工的这九项问题！随着这九项问题的解决，施工现场将立竿见影地呈现崭新的面貌。其实，解决了这九项问题，也就实现基本实现建筑工地“雷霆行动”治理的目的！
当下，建筑工地正在开展以“全面排查隐患、遏制事故发生”为主题的安全生产“雷霆行动”，以铁的决心、铁的标准、铁的手腕，筑牢安全生产防线。必须严格按照“快、识、实、全、硬、严”六字方针实施“雷霆行动”。
下半年，开展这样的行动对下半年预防事故，降低事故频率一定会起到一定作用。
这两年多我走访了很多不同行业和不同企业的工地或工厂，看到很多问题，结合我多年来的工作经验进行分析，在建筑工地普遍存在的一些共性问题，这些共性问题在不同的企业大都存在。这些问题看似大都是些小问题，但却是可能造成人身伤害的大问题，也是严重影响建筑工程企业形象的问题，我在2024年曾经连续编写“建筑工地六大痼疾”文章，就是建筑工地普遍存在的问题，在2025年走访来看，还是普遍存在。我就想，如果我们的施工企业带着这些问题走出国门施工，让人家一看，你们怎么这样做？将会严重影响在国外工程施工的形象，因为这些问题都是违反规范标准的，或存在严重事故风险的。
看似是小问题，隐藏的却是可能造成大事故的大隐患，还是严重影响工程企业安全管理的形象。
我总结了一下，在建筑工程工地大致都存在下面这这九项问题，今天就分享解决这九个问题的看法。不知不觉，这已经是我今年在抖音上分享的第三十节课了，时间过得真快啊！
第一项：未依法更换五点式防坠安全带
第二项：下班不摘挂在吊车钩上的吊索具
第三项：吊装零散型材未捆绑两圈防滑移
第四项：用螺纹钢制作吊耳
第五项：用绳夹卡制吊装用钢丝绳绳扣
第六项：无防倾倒防砸装置的气瓶现场使用
第七项：随意随地布设的线缆
第八项：汽车（轮胎）吊非标准支腿垫板
第九项：材料随意随地堆放无隔离围护及作业点/作业区域未设置隔离围护区
这九项问题就摆在现场，不需要“大起底、大排查”，只需要下定决心“大整治”即可。善于借势使力解决问题，正是善于解决问题的基层管理人员的技能之一。借雷霆行动之势、使以雷霆之力，将这威胁施工安全的九项问题一举解决之，正是时机。
第一项：未依法更换五点式防坠安全带
“三点式安全带”从2025年8月起就禁止使用了。可在这家企业开展“雷霆行动”现场启动动员会上，作业人员还穿着“三点式安全带”，这样明显的违法行为，在“雷霆行动”的动员会议上都能出现，“雷霆行动”怎么可能有效开展呢？
▼班组作业人员穿着“三点式安全带”，讲话领导使用腰带式安全带。以这样的行为直插一线，会起到排查消除隐患，确保安全施工的作用吗？显然不能！
▼班组作业人员穿着“三点式安全带”，讲话负责人使用腰带式安全带。不过，他们所有人安全帽佩戴是标准，这说明只要企业给配发标准的用品用具，班组人员会正确佩戴的。
▼班组即使进行重大作业项目的作业人员也没有按照新的法规要求将”三点式安全带“更换为”五点式安全带。
雷霆——疾雷；喻威猛、迅猛。
可是，如果做事“雷声大雨点小”，声势造得很大而实际行动或成效却很小，那就失去了雷霆行动的意义了。
这不单是换不换安全带的问题，这是违法的问题，一旦发生伤害事故，这就是犯罪的问题，不可等闲视之。
我们来看看“住房城乡建设部”公告——
上面两例违反法规的行为说明什么呢？
作为安全监督部门在制定规程规定时，必须同时制定配套的执行机制，也就是不执行怎么办的问题。
我在工作和文章里常讲，安全管理就是建立秩序和维护维持秩序的，只要维护维持了制定的秩序，安全就是有保障的，反之，制定的规章制度越多，反作用越大，为什么？因为人们看到违反法规没有人管，就不会把法规当回事。
所以，项目工地的负责人在开展“雷霆行动”时，首先要检查一下最基本的安全帽、安全带的选型是否符合现行法规。不符合，就赶快改；符合了，就有了实现安全的基础，再去培训好、管理好安全帽、安全带正确使用这个问题。
借着开展“雷霆行动”的的机会，就将这既违法违规又威胁人身安全的“三点式安全带”更换为“五点式安全带”吧，并做到发放时本人签领！
☞请阅读《“三点腰式式安全带”8月份就禁止使用了，我把我所经历的五次安全带演变过程分享给你！》
第二项：下班不摘挂在吊车钩上的吊索具
我今年安全月活动的第二天就根据多年观察，编写了关于很多工地下班不摘塔吊吊钩上的吊索的问题，希望看到文章的人能够改正这个问题，但是，由于我的文章传播力的欠缺，最近看到的工地塔吊吊钩上下班后依然挂着吊索在风中飘摇。
▼下班后不按照规程要求摘下挂在吊钩上吊索具，是一个在建筑工地非常普遍的现象，普遍不等于对或者正确。
收工下班前将吊钩上的吊索具摘下来，进行仔细的外观检查，看看有无损伤，发现问题立即更换新的吊索具，以便于第二天按时安全地开工作业，这应当是一个起重指挥和吊车操作工正常的工作习惯。我作为曾经干了20年起重吊装工作的人，看到下班后挂在吊钩上的绳索是很不舒服的，这种现象说明起重指挥和起重机操作工以及管理他们的管理人员都不怎么专业，进而推知——这个工地也不怎么专业！
每天下班收工前对吊钩以及吊索具进行外观检查是起重吊装工作最后一个步骤，怎么能少了呢？
▼这是我们一个工地下班前，起重指挥对吊钩和钢丝绳扣进行例行检查，安监员对起重工的检查进行抽检符合验证的场景。
我们来看看规范标准是怎么规定的：
《危险化学品企业特殊作业安全规范》规定：
我们再来看看《电力建设安全工作规程》规定：起重用钢丝绳在作业完毕后必须及时收回。不单是指吊车上的钢丝绳，还包括其它吊装使用的起重钢丝绳，必须收回检查。
我就不相信一个下班前都不检查用了一天的吊索具情况的人，第二天一早上班吊装作业前会检查吊索具质量，并且就是检查出有问题，他会去更换吊索具，或者他有时间去换吗？催促要材料的喊声，驱使着他继续用存在损伤的吊索具去吊装了，直到发生吊装事故。
作为工地负责人应当建立起下班前十分钟停工检查、整理、清洁自己作业点的制度和运行机制，只有这样，作业人员才能有明确规定的时间去检查、整理、清洁自己作业点和工器具。这样的制度和机制是负责人责任！
建筑工地的负责人——你想你的工地下班后是哪个样子？
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁施工安全的做法改了吧！建立起下班摘掉吊钩上的吊索具这个制度和运行考核机制！
☞请阅读《人人讲安全——查找身边安全隐患，筑牢身边安全防线（10）：隐患：下班后吊钩上挂的吊装绳索，展示的是起重吊装人员作业不规范的行为！》
第三项：吊装零散型材时未捆绑两圈防滑移
无数事故案例告诉我们，绝大多数建筑工地吊物坠落事故的原因是：吊索未捆绑吊物两圈防滑窜，吊物在空中，或吊索滑窜导致吊物坠落，或因吊索只捆绑吊物一圈吊物松动脱出吊索导致吊物整体坠落，造成吊物坠落伤害事故。
▼这个用钢丝绳扣吊装架管只捆绑了一圈，松散的架管或因绳扣滑窜导致吊物坠落，或因在吊装过程架管之间的空隙在吊装受力过程的自动调整导致滑脱，进而造成整捆架管的坠落。
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁人身安全的捆绑吊物方式改了吧！的建立起吊装松散型材等物件捆绑两圈的操作步骤和运行考核机制。
☞请阅读《为什么必须捆绑吊物两圈防绳扣滑窜？请告知起重工，在这个事上千万不可以“图省事、嫌麻烦、想当然”施工负责人和安监员更不能不去管！》
第四项：用螺纹钢制作吊耳
用螺纹钢制作吊装料斗、料箱以及预制混凝土块的吊耳，在建筑工地是一个普遍的现象，这个问题也是一个难以解决的老大难问题。为什么解决难？还只在于领导不重视。领导和管理者和作业者可能认为钢筋都是钢材，不会出问题的，关键是建筑工地螺纹钢材料常用，随手可取。但是，用螺纹钢制作吊物是起重吊装事故发生的原因之一，所以，必须要解决掉这个问题。
★违规采用螺纹钢制作吊耳的几种形态（不限于此）
图示：吊料箱用螺纹钢吊耳，用螺纹钢焊制的料箱吊耳，违反规定，且事故风险极高，特别是用塔吊吊装发生螺纹钢吊耳断裂坠落造成的事故更可怕——是对所有进入施工现场人员的威胁！
图示：用螺纹钢制作地锚吊耳：
图示：用螺纹钢制作预制混凝土结构吊耳：
还是让法规标准说话吧——
★违反了下列规范规定：
依据一《混凝土结构设计规范》。根据查询中华人民共和国国家标准《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）第9.7.6吊环应采用HPB300钢筋或Q235B圆钢。
依据二《电力建设工程起重施工技术规范》（T/CEC5023-2020)5.11.6 严禁使用螺纹钢作为起重吊耳或缆风绳地锚。
▼正确的吊装料箱的吊耳经技术员计算，采用钢板或圆钢制作，并进行试吊，确保安全使用。
☞请阅读《图话安全001：建筑工地六大痼疾之一“螺纹钢制作吊耳”，在2024年的建筑工地上不要再见到它吧！》
第五项：用绳夹卡制吊装钢丝绳绳扣
用绳夹卡制钢丝绳扣也是几乎所有建筑工地的通病，包括央国企的工地也是一样的。我就奇怪了——国家有标准的东西不执行，国家标准禁止的东西却大行其道！
为什么这种违规且危险的用绳夹卡制的吊装绳扣在建筑工地大行其道，与一些安全专家对此的认识错误有很大的关系，也包括一些国家正规出版社出版的建筑施工安全防控图示图解对绳夹使用错误认识有关。
比如下图所示——这是一家国字头出版社出版的技术规范图示
★绳夹：常用静态拴结、绳索拉线紧固，如电力、通讯线路，捆绑紧固等。说已经这么清楚了，为什么就是不改呢？在“雷霆行动”中是否能改正呢？
▼这样用插接的钢丝绳扣吊装料箱多么安全啊！
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁施工安全的绳夹卡制的钢丝绳扣换掉吧！
☞请阅读《图话安全002：建筑工地六大痼疾之二“绳夹卡制钢丝绳绳扣”用于吊装，在2024年的建筑工地上不要再见到它吧！》
☞请阅读《图话安全（073）：绳卡不能卡制吊装绳扣的“依据”找到了！》
第六项：气瓶防倾倒防砸装置
▼将气瓶随便靠在一个地方就开始用了，事故往往就是随意的习惯造成的。
▼有些工地制作了气瓶防倾倒的支架，但是，建筑工地到处都是高空作业和交叉作业的环境，没有防砸的设置怎么能够确保气瓶安全使用呢？
我我们还是来看看规范标准是怎么规定的吧——
《气瓶安全技术规程》（TSG 23-2021）8.4.1条规定：气瓶使用时必须稳固竖立，并采取防止倾倒的措施；
《焊接与切割安全》10.1.4条规定：气瓶必须放置在远离热源、通风良好和避免振动的地方。气瓶必须牢固地放置，防止倾倒。
《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》第6.3.5条明确规定：气瓶应配戴瓶帽和防振圈。气瓶应放置在通风良好处，不得靠近热源，严禁烈日暴晒。气瓶必须牢固放置，并采取防倾倒措施。
这里要求“配戴瓶帽”（防砸）主要是指在搬运和储存过程的保护装置，在建筑工程施工过程由于事实存在着交叉作业的过程，所以必须在现场使用时同时设置防砸防倾倒装置。
可以参照的防倾倒防砸装置——
▼可参照的在地面使用气瓶防倾倒防砸支架。
▼可参照的在高处平台使用气瓶防倾倒防砸支架。
▼可参照的经常移动使用气瓶防倾倒防砸小车。
▼可参照的现场存放气瓶防倾倒防砸护笼——这是我们焊接班岳班长设计制作的，一个企业只要拥有自己的专业班组，什么样的器具设施及施工工艺都可以创造出来。
▼巧妙的设计——用钢筋弯个钩环，就很容易地做到装卸搬运前后的气瓶固定。
▼可参照的现场使用气瓶防砸护笼——这是在海外工作的朋友发给我国外保护气瓶的装置——保护笼。
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁施工安全的防止气瓶方式改了吧！购置或制作标准的气瓶防倾倒防砸装置吧！
☞请阅读《图话安全003：建筑工地六大痼疾之三“气瓶无防倾倒防砸装置”，希望2024年建筑工地的气瓶防倾倒防砸装置都用上吧！》
第七项：私拉乱扯、随意随地布设的线缆
在很多建筑工地现场，在住施工区域的线缆控制的还不错，但，一走进高层的房间或远离主场的偏远作业区域——乱拉乱扯、随意随处布设的线缆问题就出现了。
▼就地随意随地放置的电缆电线。
▼挂或靠在脚手架上的电缆。
其实改变这种状态或现象很简单——关键是有人去管，并去购置或根据现场实际需要设计制作挂线缆的装置。
▼可参照的电缆、氧乙炔带子过路装置。
▼可参照的电缆电线防砸防碾压支架——2003年在大亚湾壳牌项目，我们的电工王师傅设计制作的布设电缆三角支架。
▼可参照的高处电缆电线挂架。
▼可参照的电缆电线气线走廊挂架。
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁人身安全的布设电缆方式改了吧！制作或购买可以将电缆、氧乙炔带子挂起来的设施！
☞请阅读《建筑工地六大痼疾之四“私拉乱扯、随地布设的线缆”在2024年解决最后三十米的问题，或支或挂或架或盖起来吧！》
第八项：汽车（轮胎）吊非标准支腿垫板
很多建筑工地没有吊车支腿的标准规定，或有规定未执行，或只是有规定，工地并没有提供支腿的标准垫板或枕木。在移动式吊车配装警报限制装置的今天，发生移动式吊车倾覆事故，我认为只有三个原因：一个是未预测到突如其来的大风，一个是为了超载吊装擅自拆除或调整了限制及警报装置，另一个就是吊车支腿的地基坚实度，而增强吊车支腿稳固的措施之一就是使用标准的支腿垫板。
建筑工地现场有些吊车支腿垫板是这个样子——
▼随意找几块木板当垫板，一副“买得起马配不起鞍子”的样子。
▼随意找两根枕木当垫板——应当选用三只枕木做支腿垫板。
为了防止发生吊车倾覆事故，采取增大移动式吊车支腿与地面的接触面积，减小接地比压，防止作业时因地面承载力不足而发生支腿下沉、车辆倾斜甚至整机倾覆的措施是必须的。
我们来看看规范标准是怎么规定的——
《起重吊装作业安全规范》第5.3.4条：移动式起重机在支腿完全伸出后，起重机轮胎应全部离地。支腿应支承在坚实的地面上，必要时应使用枕木或钢板等垫盘加大支承面积，确保在工作过程中车体完全处于水平状态。
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》第3.1.3条：起重机作业处的地基承载力应满足作业要求。起重机支腿与地基、边坡的相对位置应符合方案规定，支腿下应垫设垫板。
《电力建设安全工作规程第1部分：火力发电》 第5.2.3条：起重机在作业前应按说明书要求平整好作业场地，牢固可靠地打好支腿。打支腿时应有垫木（板），支腿有定位销的必须插上。
有的建筑工地做的就很好——为移动式吊车配置统一的支腿垫板，我们来看看吧——
▼可参照的移动式吊车支腿垫板——钢板。
▼可参照的移动式吊车支腿垫板——三根枕木。
▼可参照的移动式吊车支腿垫板——根据地基和吊装重量，可选择钢板加三根枕木的方式。
借着开展“雷霆行动”的机会，就将这既违法违规又威胁吊装安全的非标垫板更换为统一标准的垫板吧！
☞请阅读《建筑工地六大痼疾之五“汽车（轮胎）吊非标准支腿垫板”，这种即影响安全又影响形象的设施，在2024年就改了吧！》
第九项：材料随意堆放无围护”“作业点、吊装/泵送区无隔离维护”
很多工程一开工的时候，策划和实施的都不错，但随着进入施工高峰，慢慢地就乱套了，看看下面这样的场景舒服吗？其实工程一开始是很规范的，乱的原因就是因为没有坚持住——“凡是有材料堆放就必须有隔离围栏围护”的原则造成的。
▼缺少隔离围护围栏的材料堆放——看不出管理痕迹。
▼缺少隔离围护围栏的材料堆放——看不出管理痕迹。
料堆放要建立起现场施工和作业秩序，首先建立起材料设备现场放置隔离围护区，在此基础上，再推动现场作业点/区域建立隔离围护警戒区，这样现场就进入规范良性的管理秩序了。
一、现场放置的材料都在隔离围护区内
▼先建立材料堆放隔离围护区，然后再向材料区内放置材料，即使“乱”也要让它的“乱”限制在一个区域内。
▼先建立材料堆放隔离围护区，然后再向材料区内放置材料。
负责人每天到高处往下看一下，凡是未建立隔离围护区的材料都是违规的放置，都与该材料的负责人有关。
▼站在高处向下看——所有的材料都在围栏内，多么简单的一件事啊！
▼预制建立临时隔离警戒区的围栏和拉设警戒线或警示带的立柱，所有的措施都需要有“物”来支持。
当所有的材料都在隔离围护内成为习惯后，就可以推动所有作业点建立隔离围护区了。
二、作业活动都在各自的隔离围护区内
任何一个作业活动或作业小组的作业范围都需要建立作业区域隔离警戒区。
▼搭设拆除脚手架必须设置隔离警戒区
▼再小的作业活动也要建立作业范围隔离警戒区
▼设置作业活动隔离警戒区为每次开工作业的必要条件
▼根据作业活动风险等级设置软硬隔离围护警戒区
借着开展“雷霆行动”的的机会，就先建立凡是材料设备就要有隔离围护警戒区的制度和运行考核机制吧！
☞请阅读《建筑工地六大痼疾之六“材料随意堆放无围护”在2024年的建筑工地上将作业点、吊装/泵送区、现场材料堆放区都认真地做好隔离围护吧！》
☞请阅读《@建筑工地的管理者——下定决心治理建筑工地“六大痼疾”，建立规范的工作秩序，塑造良好的工作环境，施工现场必将呈现出崭新的面貌！》
★下班前十分钟停工进行检查、整理、清洁各自作业点
要想实现整洁有序的工地目标，首先要实现作业点的井然有序，那就需要建立起——下班前十分钟停工检查、整理、清洁各自的作业点的制度和运行机制。任何工作都需要有时间才能去做，没有时间安排的工作都只是口号。
▼下班前十分钟停工检查使用的吊索具外观完好情况。
▼下班前十分钟停工收拾、整理各自作业点。
▼下班前十分钟停工收拾、整理各自作业点。
▼下班前十分钟停工收拾、整理、清扫各自作业点。
切记：落在作业点的焊渣和烟头隐燃至看见火苗也是10分钟左右的时间，所以，下班前十分钟停工检查整理清洁也是一个十分关键的防火控制措施！
注重预防为主，就必须注重眼睛朝下，抓基层、打基础、固根本，把这些严重影响安全文明施工的九项问题解决了，也就有了实现安全生产的基础，这也是解决现场问题的方式方法。从现场来到现场去，这就是“你向下管理的深度，就是你管理水平的高度”的体现。
问题就摆在现场，不需要“大起底、大排查”，只需要下定决心“大整治”即可。
这些问题并不需要“暗访”，进入施工现场，一眼就可以看到，关键是看到后是否有纠正整改问题的决心，这些问题的解决办法很简单，既不需要增加多少资金成本投入，也不需要增加人员，关键是领导者的决心！
通过建立责任倒查机制，在事故还没有发生之前，对问题或隐患的责任进行倒查处理，才能真正地起到“问责一个，警醒一片”的目的和效果。
把这九项问题列为安全生产踩不得的“红线”、触不得的“底线”、碰不得的“高压线”，就一定会在“雷霆行动”期间得到有效治理，让这些问题彻底告别建筑工程工地，如此，工程就有了一个安全生产的保证基础。
怎样解决这九项的问题？
还是那句关于安全设施“有和用”的话：
☞负责人负责解决“有”的问题。
☞作业人员负责解决“用”的问题。
☞安全监督监护人员负责监督“有和用”的问题”！
☞请阅读《下班前十分钟停下来工来进行排查清理整顿作业点，就是最好的吸取了“11.21”火灾事故的教训！》
只要知道了就去做——
所有的事故都是可以被预防的！
所有的风险都是可以被控制的！
借着开展“雷霆行动”的机会，就想方设法制定措施将这九项建筑工地的痼疾或顽疾解决掉吧！
这九项痼疾或顽疾未从建筑工地离开过，如果在此次“雷霆行动”整治活动中得到有效治理，建筑工地将呈现出崭新的场景！
知道了 ，就行动吧——
☞任何事不是做了就好了，而是做好了，才算做了！
唯有按照程序和规则做事，并养成这样的思维和行为习惯，才能“安安全全的工作，平平安安的生活”！
安全——是知行的结果！
平安——是行为的回报！
我是安全人，相信只要好好做安全，努力来分享，持续做传播，一定有人会因我而安全！