制冷系统是制冷空调设备的核心,其运行状况直接决定了制冷效果和能效水平。在长期运行过程中,制冷系统不可避免地会出现这样那样的故障,影响正常使用。 本文从维修实践出发,重点剖析了堵塞故障、高压故障、高温故障三大类典型问题,系统阐述了故障的表现、原因和解决方法,并提出了一些行之有效的诊断思路和修复技巧,可供一线制冷维修技术人员参考。
一、毛细管堵塞故障
堵塞是制冷系统的常见毛病,主要发生在节流元件和管路。表现为制冷量下降,蒸发器结霜,回液过热度升高等。
1.1 故障表现
(1)蒸发器结霜不均匀,局部管路无霜。
(2)蒸发温度回升,回液过热度上升。
(3)压缩机吸气压力降低,排气压力升高[1]。
1.2 原因分析
(1)焊接时碎屑、氧化皮掉入堵塞毛细管。
(2)系统潮湿,水分在毛细管内结冰堵塞。
(3)压缩机抽空时,冷冻油倒吸堵塞毛细管。
(4)毛细管掉入过滤网,杂质在入口处聚集堵塞[2]。
1.3 解决办法
(1)拆下毛细管,用高压氮气反向吹扫。
(2)更换新毛细管,并彻底抽空除湿。
(3)系统回油正常后,再抽空启动。
(4)清理过滤器,确保毛细管入口段无杂质。
二、电子膨胀阀堵塞故障
2.1 故障表现
(1)电子膨胀阀开度显示正常,但蒸发温度不降反升。
(2)膨胀阀前后温差小,冷凝压力升高。
(3)视液镜气泡增多,回液管温度升高[3]。
2.2 原因分析
(1)阀芯卡涩,开度调节不灵活。
(2)阀口碎屑杂质沉积,局部堵塞。
(3)冷媒钢瓶焊渣、氧化皮随冷媒进入阀体。
(4)冷媒不合格,产生胶质堵塞阀口[4]。
2.3 解决办法
(1)关闭截止阀,拆下电子膨胀阀。
(2)超声波清洗阀体,吹扫阀口和内腔。
(3)更换合格冷媒,必要时添加分子筛过滤器。
(4)重新装配并调试电子膨胀阀的开度控制。
三、蒸发器盘管堵塞故障
3.1 故障表现
(1)蒸发器局部结霜,霜层厚薄不均。
(2)蒸发温度波动,回液过热度升高。
(3)蒸发压力降低,压缩机吸气压力偏低[5]。
3.2 原因分析
(1)蒸发器长期结霜,霜层脱落后堵塞盘管弯头。
(2)空调器使用环境恶劣,吸入灰尘堵塞盘管翅片。
(3)粗制滥造焊接,焊渣掉入盘管。
(4)铝材表面擦伤,金属碎屑堵塞毛细管[6]。
3.3 解决办法
(1)拆下蒸发器,高压水或氮气反吹盘管。
(2)浸泡除垢,去除水垢和污渍。
(3)维修时避免铝屑掉入,焊接时做好防护。
(4)定期清洗空调,防止灰尘堵塞。
四、冷凝器堵塞导致高压故障
高压故障是指冷凝压力超过额定工作压力,危及压缩机安全。表现为压缩机排气压力高,冷凝温度高,电流大。
4.1 故障表现
(1)冷凝压力升高,系统高低压差增大。
(2)冷凝温度上升,冷凝不完全。
(3)视液镜有大量气泡,回液管温度高[7]。
4.2 原因分析
(1)冷凝器表面覆盖灰尘,散热不良。
(2)冷凝风机故障,风量不足。
(3)环境温度过高,冷凝器散热能力不足。
(4)系统充注冷媒过量,冷凝器超负荷运转[8]。
4.3 解决办法
(1)清洗冷凝器表面,恢复正常散热。
(2)检修或更换冷凝风机,恢复额定风量。
(3)改善机房通风,降低环境温度。
(4)检查冷媒量,必要时回收多余冷媒。
五、空气混入系统导致高压故障
5.1 故障表现
(1)冷凝压力升高,蒸发压力降低。
(2)压缩机排气温度升高,电流增大。
(3)冷凝器表面不均匀发热,局部过热[9]。
5.2 原因分析
(1)维修时未彻底抽真空,残留空气。
(2)冷媒管路泄漏,空气渗入。
(3)焊接时氧气未关严,残留氧气。
(4)冷媒钢瓶回收不当,混入空气[10]。
5.3 解决办法
(1)重新抽真空,排净系统内空气。
(2)检漏并修补泄漏点,重新焊接时做好保护。
(3)充注前对冷媒钢瓶进行检查,防止充入不合格冷媒。
(4)定期检查管路,发现松动、腐蚀及时处理。
六、冷媒过量导致高压故障
6.1 故障表现
(1)冷凝压力高,蒸发压力也随之升高。
(2)视液镜处呈现满液状态,冷凝器胀管大量冒泡。
(3)压缩机高压开关频繁动作,停机[11]。
6.2 原因分析
(1)制冷量需求评估不准,设计冷媒量过大。
(2)冷媒充注时计量失误,过量充注。
(3)冷媒回收不彻底,残留部分冷媒后再充注。
6.3 解决办法
(1)用冷媒秤准确计量充注量,杜绝过充。
(2)冷媒回收要彻底,不留死角。
(3)增大蒸发负荷,减少冷凝压力。
(4)必要时排放部分冷媒,降低系统充注量。
七、系统漏氟导致高温故障
高温故障是指制冷系统的壳体、管路温度异常偏高,超过允许工作温度。主要表现为压缩机壳体温度高,排气温度高,吸气过热度大。
(1)蒸发压力下降,蒸发温度上升。
(2)视液镜液位下降,冷凝器胀管液面下移。
(3)制冷剂泄漏处有油渍,检漏仪报警[13]。
7.2 原因分析
(1)制冷剂管路焊口开裂,衔接松动。
(2)管路腐蚀减薄,冷媒泄漏。
(3)机械振动引起接头松脱,垫片失效。
(4)安全阀等部件老化,密封不严[14]。
7.3 解决办法
(1)焊口泄漏重新焊接,并在焊口处加固。
(2)管路减薄处剪断,换新后重新连接。
(3)减振处理,紧固接头,更换垫片。
(4)检修或更换安全阀,止回阀等零部件。
八、冷冻油不足导致高温故障
8.1 故障表现
(1)压缩机排气温度过高,吸气过热度大。
(2)压缩机噪音增大,机壳温度偏高。
(3)油视镜油位低于下限,油压差减小[15]。
8.2 原因分析
(1)冷冻油补充不及时,油量不足。
(2)回油管堵塞,回油受阻。
(3)蒸发器结霜严重,冻结回油。
(4)长期低负荷运转,冷冻油大量溶解在冷媒中[16]。
8.3 解决办法
(1)关闭吸气阀,缓慢补充冷冻油至合适液面。
(2)疏通回油管,改善回油状况。
(3)适时化霜,减少低温时间,避免冻油。
(4)调整膨胀阀,提高蒸发温度,减少冷冻油溶解度。
九、压缩机故障导致高温
9.1 故障表现
(1)吸排气温度明显偏高,接近极限温度。
(2)压缩机电流过大,超过额定电流。
(3)压缩机声音异常,机壳剧烈振动[17]。
9.2 原因分析
(1)活塞环、气阀片损坏,泄漏增大。
(2)气缸、轴承磨损,间隙加大。
(3)电机绕组烧损,电机效率降低。
(4)压缩机缺油,机械摩擦发热[18]。
9.3 解决办法
(1)更换损坏零件,恢复压缩机性能。
(2)修复或更换磨损件,调整气缸间隙。
(3)检修电机,更换损坏的绕组、轴承。
(4)检查油路,及时补油,定期更换冷冻油。
十、故障诊断思路与技巧
10.1 理清制冷系统组成,明确各部件功能,掌握制冷剂流向。
10.2 借助压力表、温度计、电流表等仪表,测量各状态参数。
10.3 对比设计值或标准值,判断偏差大小,推断故障类型。
10.4 分析高低压连锁、压力–焓图等数据,研判故障部位。
10.5 勘察管路、风机、压缩机等设备,观察表面状况变化。
10.6 检查电气原理图,判断电器元件通断,测试电压、电流[19]。
10.7 汇总各种诊断信息,查阅故障手册,找出真正的故障原因。
10.8 制定切实可行的维修方案,迅速排除故障,避免带病运行[20]。
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