：自驾房车游
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大闫，公众号：大闫自驾房车游蒙自–个旧《自驾房车，环游中国》第5季第56集
2025年11月16日，星期日。离开个旧市区，导航前往建水县。
从个旧市区前往建水县，需要沿省道212线向北行驶将近20公里后，转入国道323线西行。
国道323线道路狭窄，只有2车道的宽度，沿途经过众多乡村。
进入建水县城，导航前往建水县政府。
建水县位于云南省南部，红河中游北岸，东与弥勒县、开远市和个旧市相接，南隔红河与元阳县相望，西与石屏县比邻，北靠通海县、华宁县。
县域东西宽58千米，南北长107千米，总面积3782平方千米，辖8个镇、6个乡，县政府驻临安镇建水大道647号。
紫陶大街街景。
建水是国内四大陶都之一，有名的紫陶的出产地。
中国四大陶都包括江苏宜兴紫砂陶、云南建水紫陶（原称五彩陶）、广西钦州坭兴陶和重庆荣昌安富陶（原称四川荣昌陶）。
建水五彩陶，又名建水紫陶，因产于云南建水呈赤紫色而得名。据现有史料和实物考证，建水紫陶产生于清代，始于道光年间，是在明代粗陶生产昌盛的基础上发展起来，在建水陶瓷发展史上，曾有“宋有青瓷、元有青花、明有粗陶、清有紫陶”之说。
建水县政府大院，还是比较牛的。
正对县政府的双拥文化广场，实际就是一条比较宽阔的道路，当然两侧还是有很大的树林和草地的。
建水县城的建水大道，算是东西方向的城市主干道。
县政府对面的青少年活动中心的停车场挺好，因电动车充电站的原因，没有收费，免费驻车休息一晚。
停车场紧邻建水博物馆，正好转转。
纳楼土司是明清时期临安府辖内规模最大的彝族世袭土司行政机构，其司治位于云南省建水县官厅镇 。
该土司起源于唐代南诏时期的爨判家族，明代正式设立纳楼茶甸副长官司衙门，辖区横跨红河、元江、藤条江流域，形成”三江八里又三猛”的广阔领地。清光绪九年（1883年）因家族内斗被清政府实施分袭制度，拆分为四个土舍分治。
建水，古称步头，也叫巴甸。城东燕子洞有新石器时代古人类遗址，1994年被列为“中国历史文化名城”。
唐元和年间（806—820年），南诏国在此筑“惠历”城，距今有1200余年建城史，“惠历”汉语译为“建水”。明代，称临安府，清乾隆年间，改建水州为建水县。
建水的寸轨铁路，运行历史将近100年。
个碧临屏铁路（又称个碧石铁路）是位于云南省的米轨铁路，为中国首条由民间资本自主筹资修建的民营铁路，1915年4月开工建设。
该铁路最初采用轨距0.6米的寸轨铺设，连接蒙自碧色寨、个旧、建水、石屏四地，全长177公里，1936年10月全线贯通 。1970年碧色寨至石屏段改为米轨，鸡街至个旧段保留寸轨至1991年停运。
过去有钱人家的门窗、屏风等都是雕梁画栋的。
建水有钱人家的院落布局。
建水紫陶，别名滇南琼玉，云南省建水县特产，中国国家地理标志产品。
建水紫陶陶泥取自境内五彩山，含铁量高，使成器硬度高，强度大，表面富有金属质感，叩击有金石之声。经无釉磨光，精工细磨抛光，质地细腻，光亮如镜。有“坚如铁、明如水、润如玉、声如磬”之誉。
建水紫陶讲究精工细作，尤其注重装饰，它以书画镂刻、彩泥镶填为主要手段，集书画、金石、镌刻、镶嵌等装饰艺术于一身。建水紫陶集实用性与观赏性于一身，有壶、杯、盆、碗、碟、缸、汽锅、烟斗、文房四宝等产品。
建水县城街景。
还在运行的建水米轨火车站，每天开行几次前往石屏和团山的旅游观光列车。
临安站位于建水县临安镇迎晖路256号，现为昆明铁路局管辖的四等站。
该站始建于1928年10月，原属个碧石铁路车站，站台规模为1台1线，建筑融合中西法式风格。
2015年建水县政府在蒙宝线建水东站旧址西北200米处新建临安站作为游客服务中心，并开通临安至团山旅游小火车，线路全长约13公里，途经双龙桥站、乡会桥站至团山站。
个碧石铁路于1918年开工建设，1936年全线竣工，1970年部分路段改为米轨，2003年蒙宝线停运。该站于1985年和1991年先后停止客货运业务。
2015年建水古城小火车在改造后的米轨铁路上开行，成为云南米轨铁路保护与开发利用示范项目。
始发站为临安站，车厢由东风型米轨内燃机车牵引 。同期开通的石屏至临安站“状元号”米轨火车及10公里米轨观光步道进一步扩展了铁路旅游功能，2016年该铁路被列为红河州文物保护单位。
临安站为个碧石铁路的一个经停站，上行距离南营寨站5公里，下行距离乡会桥站7公里，距离个旧站97公里，距离碧色寨站106公里，距离石屏站42公里。
建水老火车站站房，建于1928年。
里面有些老物件，比较凌乱。
售票处兼游客服务中心，现售建水至石屏、建水至团山方向的旅游观光火车票。
建水小火车景区南侧就是建水古城。
建水古城，古称步头，亦名巴甸，地处距离昆明约220千米，是国家级历史文化名城和风景名胜区。
古城始建于唐代元和年间，拥有众多古建筑和自然景观，如建水文庙、朝阳楼、朱家花园、双龙桥（十七孔桥）及燕子洞等。
建水城最早为南诏时修筑的土城，明洪武二十年（1387年）扩建为砖城。李定国攻占临安城时，南北西三城楼毁于战火，康熙四年（1665年）又复修，后再度毁损。唯有东门朝阳楼，虽历经多次战乱和地震，已近六百年历史，仍旧巍然屹立。
朝阳楼位于建水县城中心临安路东端，又称迎晖门，始建于明洪武二十二年（1389年），占地面积2312平方米。
现存建筑为三重檐歇山顶楼阁，通高24.5米，面阔26.8米，进深12.31米，五开间三进间，檐角飞翘，48根木柱按六列阵势分层支撑，中间两列直通三楼，外侧两列分别支撑二楼及一楼屋檐。
城门基座以砖石砌筑，上悬明代铸造铜钟（高2米，重1700千克）及清代“雄镇东南”匾额（涂日卓书）、“飞霞流云”草书匾（摹张旭笔法。历经多次地震仍保存完整，1954年列为省级文保单位。
建水古城临安路街景。
十二眼井位于永宁街口，井深约6米，水深2米，井台由青石板铺设，井栏由多块石板围成，直径约1.9米。其独特之处在于十二个井眼呈扇形均匀分布，设计巧妙，便于多人同时取水，体现了古代公共设施的智慧。
建水天君庙位于建水县临安路，始建于明嘉靖年间（1522-1566年），是临安府“七寺八庙”之一。原为火神庙，后因瘟疫改祀天君，现为道教宫观，
建水学政考棚创建于明洪武二十二年（1389年），清光绪年间（1875~1908年）重建。
建水学政考棚，坐北朝南，面宽40米，纵深150米，占地面积6000平方米。房舍整齐对称，共百余间。整个建筑以甬道为中轴线，形成六进院落。其中，一进院为仪门，二进院为龙门，三进院设有大堂和东西文场，四进院为二堂，五进院为内宅门，六进院为学政公署；厢房为平房，用木板隔成单人考试房，设考场20余个。
收费景点–临安府署。
临安府署始建于明洪武十五年（1382年），历经6次增修扩建，现存建筑为2016-2019年原址修复。作为滇南明清时期最高行政机构，其建筑群包含仪门、戒石坊、大堂等主体结构，完整呈现’吏户礼兵刑工’六科官署布局特征。
建水文庙，收费景点，里面空间很大。
建水文庙始建于元至元二十二年（1285年），已有七百多年的历史。经历代40多次扩建增修，占地面积已达114亩，其现存规模、建筑水平和保存完好程度，都仅次于曲阜孔庙和北京孔庙。
建水文庙完全依照曲阜孔庙的风格规制建造，采用南北中轴线对称的宫殿式，东西两侧对称布置多个单体建筑。原主要建筑包括一池、二殿、二庑、二堂、三阁、四门、五亭、五祠、八坊等共37个，现除杏坛、射圃、尊经阁、文星阁、敬一亭和斋亭被毁外，其余31个建筑都得到较为完好的保存。
广慈湖位于建水大道北侧，是由建水县委政府于2006年3月投资888.81万元建成的人工湖泊，兼具水利调节、气候改善及城市景观美化功能。
2025年11月17日，星期一。离开建水县城，导航建水十七孔桥景区。
双龙桥，俗称“十七孔桥”，位于建水县西庄镇白家营村，跨泸江河与榻冲河之交汇处。
双龙桥为典型的廊桥建筑，今存双龙桥是一座17孔石拱桥。中间有楼阁及其台座，台座东西长20.00米，南北宽15.00米。
双龙桥承袭了中国桥梁建筑风格的特点，融桥梁建筑科学和造型艺术为一体，凝聚着滇南人民高超的技术和聪明智慧，其建筑规模和艺术价值在国内屈指可数，在中国桥梁史上占有重要地位。
离开建水十七孔桥，导航前往石屏县。
进入石屏县城。导航前往异龙湖景区。
石屏县位于云南省南部、红河哈尼族彝族自治州西北部，东与建水县接壤，南与红河县隔江相望，西与元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县毗邻，北接通海县、峨山彝族自治县。
县域南北纵距88千米，东西横距59千，面积3042平方千米，辖7个镇、2个乡，县政府驻异龙镇湖滨路13号。
异龙湖位于石屏县异龙镇东南3千米处，异龙湖彝语称为“邑罗黑”，意思是“龙吐口水形成的湖”。
异龙湖是云南九大高原湖泊之一，湖面形似葫芦状，呈东西向条带状。
异龙湖属于珠江水系，处于珠江、红河两个水系的分水岭地带，湖面海拔1414.2米，湖面面积35.67平方千米，流域面积360.43平方千米，平均水深2.75米，最深处约6.55米，蓄水量1.149亿立方米。
正对异龙湖的石屏县城湖滨路街景。
石屏县县政府办公大楼。
石屏县城街景。
石屏古城城门楼，门洞有点小，古代也没有现代的大货车通行。
石屏古城位于石屏县城西北角，是一座以明清建筑群和深厚文化底蕴闻名的国家级历史文化街区。
石屏站是昆明铁路局管辖的四等站，始建于1936年，属个碧石铁路蒙屏段重要站点。
该站建筑为法式风格，主体采用黄墙绿窗搭配红顶，现存青石板通道及米轨设施。
车站原为寸轨铁路站点，1970年随蒙宝线完成米轨改造。
个碧石铁路始建于1915年，是中国首条民营铁路。1954年铁路公司并入昆明铁路局，2003年停运客运后，现主要承担货运业务。2019年启动线路修复工程，2020年正式开通石屏站至建水团山站的米轨小火车旅游观光线，设异龙号、状元号等主题列车，每日10:30发车。
该站经改造形成列车主题公园，包含铁路展馆、餐饮酒店等业态，成为滇南交旅融合示范项目
新石屏站，现在开行旅游列车。
石屏古城始建于明代（1480年），传说建在龟形石板上，地下水源丰富，形成家家凿井的独特景观。其街巷呈八卦九宫布局，29条巷道形如龟壳裂纹，保存有192座明清古宅，被誉为“滇南明清民居建筑博物馆”。
石屏文庙，全国重点保护单位，位于北正街。初建于元代，明代重建，文庙面阔33.75米总进深96.33米，占地面积4257平方米。坐北朝南，现存有棂星门，泮池，大成殿，先师殿，尊经阁等建筑。
明清两代石屏文化昌明，科甲鼎盛，涌现出了文进士是66人，文举人486人，16人钦点翰林。
石屏文庙不如建水文庙，规模宏大，却极具生活气息，老人聚集在门口晒太阳。
完完全全的石板路，中间拱起形成半圆。
古城美食以以豆腐最为出名，素有豆腐之乡的美誉，做豆腐的历史悠久距今已有400多年历史。古城方圆0.75平方公里内的天然地下水，制作出来的豆腐鲜嫩滑爽，营养丰富，质地细腻，韧性强，还没有石膏、卤水传统凝固剂产生的豆腐腥气和豆腐渣味。店家喜欢在店门口大锅煎豆腐，顾客在边上边吃边聊。夏天，可以买杨梅。其他的美食还有米线等。
云台门，石屏古城的南城门，依据古城门布置古建筑博物馆关门谢客。
“自驾房车，环游中国”