微精选

（以下简称淮宿蚌城际铁路）

这条新线新建四座车站

分别是固镇南、淮北西、宿州西

双堆集

目前4座新建站房主体结构施工

也在如火如荼地进行

让我们先睹为快

一起来看这4座站房的效果图！

固镇南站，总建筑面积7998.96平方米，设计为线侧下式站型，旅客进出站流线采用地道下进下出的方式。

固镇南站的设计借鉴了汉代独特建筑形式：阙，立意“阙然为道”。墙体、屋檐与阙共同构成向上的动态，象征汉兴之地。建筑风格兼容南北，雄浑而灵秀。车站既有汉风之大气豪壮，又简洁延展，彰显新时代高铁站特征。

淮北西站

淮北西站，总建筑面积22000平方米（不含城市交通换乘等空间），设侧式站房和高架侯车室，采用上进下出的旅客进出站流线。

淮北西站的设计刚柔相济，结合了山的刚毅和水的柔美，整体挺拔如山，细节柔和似水；中间的菱形单元取自“化工之母”炭晶体，象征传统能源城市向山水城市的转变，体现新时代高铁站的未来感和科技感。立面整体舒展大气，两翼犹如大鹏展翅，象征淮北腾飞发展。

室内设计延续外立面菱形单元的设计元素，在主要空间顶面通过结构设计，以连续菱形为构图元素，起伏状态组成波纹造型，象征运河的粼粼波光，将淮北市树银杏进行图案变形，通过旋转、排列等设计手法形成菱形、山水等形态进行点缀。

宿州西站，总建筑面积15000平方米（不含架空层面积），设计为线侧平式站房，旅客进出站流线采用基本站台平进下出，中间站台天桥进站、地道出站的方式。

宿州西站整体造型取自“鹏程”雕塑，仿佛“展翅雄鹰”，镇守在宿州北大门，寓意着宿州端庄大气，腾飞开放的皖北门户形象，舒展大气的形态体现城市门户的独特魅力，建筑立面通透明亮，是宿州通向未来的时代之门。

双堆集站，总建筑面积6000平方米，设计为线侧下式站型，旅客进出站流线采用地道下进下出的方式。