城君说
近期，长株潭都市圈“十二纵十横”融城干道体系规划曝光。该路网共计包含22组城际干道，总里程近800公里。其中，已完全建成8组，部分建成10组（未完全拉通），规划建设4组。融城干道体系工程全部建成后，将极大释放长株潭都市圈一体化效应。
▲长株潭融城干道-长沙科创大道
长株潭都市圈
“十二纵十横”融城干道
纵四：潭州大道（城际快速路）
纵五：长沙潇湘大道-湘潭沿江路
纵六：长沙湘江大道-湘潭滨江路
纵七：芙蓉大道（城际快速路）
纵八：长沙韶山南路-湘潭昭山大道（东二环）
纵九：京港澳高速（规划升级为城际快速路）
纵十：长沙红旗路-洞株路（城际快速路）
纵十一：长沙黄兴大道-株洲田心大道
纵十二：长沙机场大道-株洲云龙大道
十横：
横一：长沙万家丽路（南延线+西延线）
横二：白云路-融城路（伊莱克斯大道）
横三：湘潭九昭路-昭云大道
横四：湘潭白石路-红易路-株洲时代大道
横五：湘潭商城路-株洲清水路
横六：湘潭大道-科技路-株洲铜霞路
横七：湘潭凤凰路-株洲新东路
横八：湘潭天易大道-株洲大道
横九：湘潭云龙东路-株洲新马南路
横十：湘莲大道（株潭城际快速路）
▲长株潭都市圈融城干道规划示意图
部分融城干道介绍
1、长沙黄桥大道—湘潭伏林路
黄桥大道为长沙市南北主干道，南起长潭交界处，向北穿过湘江新区，止于望城区郭亮路，全长约32.3公里，远期按城市快速路标准进行规划，近期建设的路幅宽为30米，双向6车道。黄桥大道南延线，北端起于雨九线，南端止于长潭界，全长约10公里，预计2026年完工。
湘潭银盖路，是湘潭经开区（九华）的一条南北主干道，与潭州大道平行，位于潭州大道西边。是沪昆高铁湘潭北站的重要配套道路。目前，道路建设北端已建设至湘潭北站附近。
4、长沙湘江大道—湘潭滨江路
5、白云路-科创大道-融城大道
白云路目前是湘潭市建设的城市道路，西接许广高速南谷互通，经雨湖产业新城，东连长潭西高速白泉互通。项目建成后，长沙坪塘和湘潭鹤岭之间又将多一条通行主干道，将显著缩短长沙与湘潭的通勤时间，与南北向的白庭路相交，形成更完善的区域路网。
长株潭融城干道科创大道（原白云城际主干道东延线）全长约7.34千米，西接湘潭白云路，东连长沙潇湘大道，位于湘江科学城范围内，是一条东西向的城际主干道。已完工的白庭路——潇湘大道段，全长约3.4千米。
长沙黄兴大道，为107国道的组成部分，也是长沙河东的南北向主要交通干道，根据规划，该道路作为长株潭都市圈的外围核心干道，未来将启动全线快速化改造，且有向南延伸对接株洲田心大道的建设规划。
株洲田心大道，规划向北对接长沙黄兴大道。道路贯穿株洲轨道交通科技城，串起株洲田心新老城区。该道路平行于长株高速，定位为城市快速路，是支撑株洲云芯未来社区的一条南北向干道，也是石峰区（株洲经开区）北接长沙的全新城际干道。
8、机场大道-华强路-云龙大道
长沙机场城际大道，未来规划将向南延伸，对接株洲经开区北部的华强路和云龙大道。目前，长沙机场大道（湘府东路以北段）已开工建设，预计2026年上半年通车。而机场大道湘府路以南段至长株交界处约14.2公里路段仍处于规划待建状态。
株洲华强路已建成路段，距离长株界，仅约2公里未建成。云龙大道（洞株路延伸段）已建成通车，是长株潭一体化的重要交通干道。该道路为双向六车道城市快速路，设计车速80公里/小时，辅路设计车速40公里/小时，全程无红绿灯，显著缩短了株洲与长沙之间的通行时间。