峡湾地貌，是我国唯一没有的地貌！它的英文“fjord”从挪威语中而来，南北狭长的挪威有着长达2.5万公里曲折的海岸线分，布着大大小小上千个峡湾，峡湾是大自然赐予的惊奇礼物，也是挪威举世闻名的地理景观，也是世界自然遗产。
一、峡湾的形成过程
1、冰川侵蚀：在冰川运动过程中，对地面进行刨蚀作用，形成U形谷。
2、冰川消退：随着冰川的消退，海平面上升，海水倒灌进入U形谷。
3、海水侵入：海水进入U形谷后，形成了两侧岸壁平直、陡峭、谷底宽、深度大的海湾，即峡湾。
二、峡湾的特点
1、两岸陡峭：由于冰川的侵蚀作用，峡湾的岸壁通常非常陡峭。
2、深度大：峡湾的深度通常较大，有些地方的深度可以达到1288米。
3、狭长弯曲：峡湾通常狭窄且弯曲，形成狭长的港道。
简单类比，我们的三峡是U型谷，但不是雪山、也不是海水，我们的新疆、西藏有雪山，但没蜿蜒的流水，挪威的峡湾就是类似三峡长在了新疆、西藏，而新疆、西藏还得正好在海边。
挪威的峡湾游，开发成熟，只需要在Norway in a Nutshell的官网https://www./en/norway/tours 上买行程，它把游船、火车、大巴都整合在一起了，船票、车票都给你，你拿着票子自己坐船、坐车，实现自助游。我参加了一日游的松恩峡湾(Sognefjord)，卑尔根来回Flåm，去程火车、回程游船，还加了个中午在Flåm登观景台的活动（也可以在这个官网购买）。
在放美照前，我先啰嗦一下挪威的景区开发。按照长江三峡的开发，上游到下游的游船有，但两岸核心地带也另辟景点，某一峡周围有观景台，可以开车或者弃船上岸，坐景区游览车，前往各个观景台欣赏美景。在我看来，从高处欣赏万重山的角度是最好的，参考我在瞿塘峡、巫峡的游览，但可惜，挪威峡湾的观景台并不多，在Flåm也就一个观景台，一个视角，不像我们的景区，各个方向、各个观景台，全方位、无死角欣赏某一峡的一段。我归结为挪威基建不行，没那么多气力在山上建这么多观景台，还是找条游船在海里开个来回省事。
来看一下Flåm观景台看到的峡湾风貌，上山二十分钟，观景二分钟哈。
再来看一下坐游船从Flåm回卑尔根时看到的峡湾风貌，一出Flåm就是松恩峡湾的精华，游客们都挤在二楼平台上，海风有点大，风刮过两岸雪山，带着冰雪的温度，我反正套上了棉袄。
从照片上可以get到，这两岸的雪山交织在一起，真地是U型或者V型，因为是海水，所以水面开阔，比三峡的江面要宽阔。
从卑尔根到Flåm，我是坐了山区观光火车，这个观光火车，行驶在山岭之间，被誉为“世界上最陡峭的高山铁路之一”。挪威是挺自豪的，说为了建造这个观光火车克服了多少困难，比如雪崩、落石等，垂直落差高达863米，最小转弯半径只有130米。在我看来，这行驶缓慢、装饰复古的小火车在成功打通蜀道、云贵乃至青藏高原的中国基建面前没啥亮点，看到一个个外国人还要和这火车合影，我心里是在说“少见多怪”！
而且坐这段观光火车，是真的只能观、光，不能摄影，因为沿途火车就只在一个瀑布前停靠，其他都是一闪而过，加上两旁栏杆、障碍物等，根本没法拍照，只能靠眼睛观光。我是不停按快门，一大堆废片，但也有一些正好抓拍到的美景。
要说这个停靠游览的肖斯瀑布(Kjosfossen)，水量滂沱，但落差不大，也算不上宽阔，前阵子刚刚看过赤水大瀑布的我都没下车，就坐在火车里，打开窗户吸了几口飘过来的水花。瀑布旁还有一名红衣女子像个疯子一样迎风起舞，后来看介绍，说这是cosplay挪威神话人物Huldra，Huldra是森林精灵，我倒吸一口气。
除了松恩峡湾，我还去了一趟哈当厄尔峡湾……附近吧，这个有点坑，我是以卑尔根为基地在周围旅游的，我看到卑尔根出发有Hardangerfjord Express Boat，就以为是去哈当厄尔峡湾，结果这只是游船的名字，哈当厄尔峡湾只到入口小镇Rosendal，它其实是把游客放过去，然后游客以Rosedal为基地再前往哈当厄尔峡湾，但我是Rosendal当天来回，所以哈当厄尔峡湾的核心景区都没进入，气死了！
Rosendal挺美，比松恩峡湾的Flåm美，Flåm很商业化，就是为乘船游客提供吃住的一个商圈。
从卑尔根来回Rosendal的沿途，也看到一些雪山，没有松恩峡湾两岸的雪山高大，如果没有雪，那就是千岛湖即视感。
再来说说我来回的基地卑尔根，这是挪威的旅游重镇，挪威人自己都说，卑尔根是最美的！它偎依着迷人的海港，被七座群山与七座峡湾所环绕，众星捧月一般，仿佛嵌在漫长海岸线上的水晶。当然，世界各地游客热衷卑尔根的另一大理由，是因为它是通往挪威著名峡湾的门户。
卑尔根市区的旅游资源在海港边，布吕根(Bryggen)的彩色木屋是世界遗产呢，我一看，沉默了，我们村里一排排三层水泥房，也可以外墙抹点漆啊，感觉村里错失了（至少）一个亿的文旅收入。
走几步路就是弗洛伊恩山缆车(Floibanen)，在欧洲要俯瞰，就得登高，这里没人玩无人机，尽管我也看到大城市商场有大疆专柜（比国内贵个25%），但还没普及使用，不像我们的景区，大爷们都在玩无人机，无人机甚至已经用于农村的现代化建设了，但在欧洲，无人机还没有飞入寻常百姓家。
卑尔根的海港边还有个鱼市场，我觉得挪威最好吃的是这种塞满了小虾仁的三明治，很有小时候爸爸给我剥满整碗河虾仁的幸福感，挪威物价惊人地高，它不是欧盟国（但它是申根国，所以可以拿申根签证进入），和别的国家做生意都是外贸，都有关税，无形中推高了本国的成本，这种虾仁三明治，一个都要120人民币左右，没几口的量。
没敢在挪威吃生鲜三文鱼，尽管这是鱼市场的招牌，挪威的三文鱼95%都是人工养殖的，关键是用十几种药喂出来的，药物浓度高得离谱，挪威本地人自己是不生吃三文鱼的，要么煎熟了吃，要么烟熏了吃，只有对外国游客，一个个生鱼片的摊头吆喝得紧。
最后说一下挪威首都奥斯陆吧，从卑尔根到奥斯陆，我是坐了一程火车的，单程要6小时，坐的我腰都要断了，但一路上能看到不错的景色，一开始的景色和卑尔根到Flåm重复，然后直接翻越了一座雪山，在卑尔根上车时还闷热得只穿了件短袖，转眼外面就是冰天雪地冷飕飕的了，不过很快就爬过了这座山头，两侧又是绿油油的初夏风光了。
挪威旅游局曾经发布了一个宣传短片，叫“Is it even a city”，讲了首都奥斯陆小到让人怀疑是不是一座city，步行穿越这座城市只要半小时，2、3个小时就把首都逛完了，这在中国，就是一个城镇格局啊！皇宫、市政厅、诺贝尔和平奖颁奖点、音乐厅、议会大楼等，都平淡无奇，阿克斯胡斯城堡有点历史感，算是奥斯陆最值得一去的地方。
海边的奥斯陆歌剧院，造型像一座高冷的冰山，说已经取代悉尼歌剧院成为世界最高档的歌剧院了，被誉为19世纪以来全球最佳歌剧院，我表示怀疑，就这？
奥斯陆有两家有名的咖啡店，在世界咖啡店排名单上占有一席之地（但我觉得这个榜单是花钱买的，国内咖啡店不屑于这个排名，所以榜单并没有国内咖啡店的信息，事实上，国内很多咖啡店比榜单上的咖啡店还要好），一家Tim Wendelboe，一家Fuglen，前家店面很小，还没网络，我更偏爱后一家，可以开打电脑办公或者玩手机大半天，两家的咖啡豆还不错，但拉花比不上魔都。
挪威、丹麦、瑞典的国王彼此之间是亲戚，挪威曾经是丹麦的领土，后来划给瑞典，再后来又独立成国了，有瑞典人告诉我，瑞典是挺后悔让挪威独立的，因为后来挪威发现了石油，有矿富裕了，但挪威独立了，瑞典占不到半毛钱好处——所以说，国土面积一点都不能让，说不定哪能发现矿呢？！
造船业是挪威的传统产业，但之前也有个案例——挪威船王毁约致中国船厂破产，让挪威的形象在我国并不友好，事实上也是，挪威对中国并不算友好，比如我在挪威的时候，就遇到了有针对性的检查——奥斯陆中央火车站，警察让狗专门来闻我的行李箱，奥斯陆机场，安检人员让我单独安检，在我看来，有经验的警察一看我的体型、神色、目光、身上可能藏匿东西的口袋等等，就能判断出我是没有攻击性的，但人家就是看外貌觉得中国人危险非要检查，我是很反感的！！！
我是出差没办法，谁要愿意忍受低人一等，谁去挪威！
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