黄河路大桥(麒麟大桥)

2006年6月22日,黄河路大桥4种方案公开向社会征求意见。黄河路大桥,位于朝阳市双塔区黄河路东端 ,横跨大凌河,东起于凤凰大街,西止于北大街。

黄河路大桥(麒麟大桥)

2007年6月25日,黄河路大桥开工建设。

黄河路大桥(麒麟大桥)

黄河路大桥分别由主桥、桥塔、悬索、吊索、引桥及匝道组成 ,主桥路段呈西至东方向布置。

黄河路大桥(麒麟大桥)

黄河路大桥全长508.32米,主桥长326米,宽度为25.5米,两侧引桥(28 28 32.16)米,桥塔全高49.027米。 

黄河路大桥(麒麟大桥)

黄河路大桥桥塔采用门字型塔,塔柱采用十字形截面,塔上共设两道横梁。由塔、梁、缆索构成的悬索桥以曲线为基调,具有欧陆古典风情的悬索桥风格。

黄河路大桥  西桥头引桥

黄河路大桥为钢筋混凝土自锚式悬索桥,主桥为三跨双索面预应力混凝土自锚式悬索桥,采用塔墩固结塔梁分离的半悬浮体系,主桥主梁及引桥为现浇预应力混凝土连续箱梁 ,大桥采用预应力混凝土主梁作为加劲梁,两侧引桥为现浇预应力混凝土连续箱梁桥 。边跨是悬吊跨,锚固点附近主缆切线角小,端部的短吊杆长度较短,吊杆采用了刚性吊杆及柔性吊杆两种结构形式,利用突出桥面的锚箱作为桥头堡的底座,进行了专门的景观设计 。

黄河路大桥(麒麟大桥)


【记忆朝阳】麒麟大桥
黄河路大桥西距上游凌凤大桥约1.25千米,东距下游燕凌大桥约2.6千米。全桥主缆共两根,每根主缆由37股预制平行钢丝索组成,每索股含有127根直径52毫米高强镀锌平行钢丝,钢丝抗拉强度标准值为1670兆帕,弹性模量为200000兆帕。主缆索夹外截面直径为406.5毫米(空隙率20%),索夹位置截面直径为393毫米(空隙率18%)。全桥吊杆116根,其中刚性吊杆4根柔性吊杆112根。

麒麟大桥

2009年9月10日通车运营,定名为麒麟大桥。

麒麟大桥

麒麟大桥,桥型结构形式建成时,为中国国内最大跨径的混凝土自锚式悬索桥。桥面为双向四车道城市主干道,设计速度为60千米/小时。

麒麟大桥

麒麟大桥施工中的空间主缆定位、计算机全程模拟计算、体系转换与索力调整等技术是中国国内最复杂的施工工艺 。

麒麟大桥

2019年9月至10月,麒麟大桥启动亮化工程。麒麟大桥亮化以“腾飞”为主题,以主塔为都市构筑物的意向以拉锁点光源为飞翔的翅膀,寓意着朝阳自然生态的和谐之美。

麒麟大桥  引桥隔音墙

几年后,加装引桥隔音墙。

麒麟大桥(2025.6.23)

2025年6月23日,朝阳19—36度,高温黄色预警。日出4:24,日落19:36;月出1:48,月落17:35。

山海有情,天辽地宁

朝阳花开,欢迎你来

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