你知道吗？丰田这次可能真的要“捅破天”了！尽管之前在电动车市场上被国产车甩了好几条街，但在电池技术领域，丰田却悄悄拿出了一个大杀器——固态电池。明年，这款传说中的电池就要正式投产了，据说充电10分钟就能跑1200公里，还比现在的液态锂电池安全得多。这样的突破，会不会让电动车市场再次洗牌？
先来说说为什么固态电池这么厉害。目前市面上的主流电池，无论是比亚迪还是特斯拉用的，内部都离不开液态电解质。这东西最大的问题就是容易“热失控”，一旦出现问题，车子就可能瞬间变成“火焰山”。这也是很多人不敢买电动车的根本原因。而丰田另辟蹊径，研发出了以硫化物为基础的固态电池，直接解决了安全性这个痛点。
首先，固态电池的能量密度简直爆表。传统三元锂电池单体能量密度最高不过300Wh/kg，磷酸铁锂更差，只有180Wh/kg。但固态电池理论上限能达到900Wh/kg，足足是前者的两三倍！而且它稳定性超强，在极寒或酷暑环境下也能正常工作，再也不用担心冬天开空调掉电快了。
更重要的是，固态电池彻底摆脱了液态电池因“锂枝晶”引发火灾的风险。试想一下，如果你开着一辆搭载固态电池的车，在东北零下三十度的早晨依然能轻松启动，还不用担心自燃问题，这种体验是不是让人尖叫？
不过，固态电池过去一直有个硬伤——成本太高。特别是硫化物路线，材料价格高达5000万元/吨，这让量产变得无比困难。但丰田这次显然是有备而来，联手松下找到了一条新路子，号称能把成本降到和现有液态锂电池持平。如果属实，那可真是个行业颠覆性的消息。
可以预见，随着丰田固态电池落地，那些动不动就自燃、性能还拉胯的劣质电池厂商，日子可能要不好过了。你是否已经开始期待丰田带来的这场电池革命了呢？未来的电动车市场，又会是什么模样？