Mikoyan-Gurevich（米高扬-格列维奇） MiG-23“米格-23”（俄语：Микоян и Гуревич МиГ-23；北约代号：Flogger“鞭挞者”）是苏联米高扬设计局研制的变后掠翼战斗机，作为第三代喷气式战斗机与苏-17等苏联机型齐名。该机型是苏联首款配备俯视俯射雷达RP-23’蓝宝石’的战斗机，也是最早装备超视距导弹的机型之一。1969年投产后总产量超过5000架，成为人类历史上产量最大的可变后掠翼飞机，目前仍有部分海外用户维持少量现役。
该基础型号衍生出了专用对地攻击改型米格-27。相比米格-23，米格-27移除了机头雷达系统，改装配备激光指示器和电视摄像机的光学面板，并进行了诸多细节改进。
MiG-23ML（Flogger-G’鞭挞者-G’，型号23-12，产品代号3）
早期米格-23系列存在机体结构强度不足、发动机可靠性差、机动性欠佳及雷达性能缺陷等问题。经过全面重新设计后诞生的米格-23ML（L代表’轻型’），北约代号’鞭挞者-G’，通过取消4号机身油箱减重1250公斤，移除背鳍延伸段优化气动外形。机体减重与主起落架重新设计使得停放姿态改变——相比早期型号机头上仰的特征，ML型呈现明显的低头姿态。
结构强化：
针对机翼枢轴等关键部位进行加固后，机体过载限制提升至：
· 0.85马赫以下时8.5G
· 高速状态下7.5G
由此允许攻角限制器设定值调整为：
· 后掠翼完全展开时28-30°
· 全后掠状态下20-22°
动力升级：
换装R-35F-300发动机带来显著性能提升：
· 最大军用推力83.82千牛（18,840磅力）
· 加力推力128.08千牛（28,790磅力）
推重比提升至0.83（米格-23M为0.77），加力燃烧室油耗降至1.96公斤/千克力·小时（原型号2.09）。尽管全军用推力/加力状态仍限制在10小时内，但大修间隔延长至450小时。
航电革新：
S-23ML系统包含：
· ‘蓝宝石’-23ML雷达
· TP-23M红外搜索跟踪仪
· ‘飞行’-21-23导航系统
· ‘紫杉’-23SML数据链
· SAU-23AM飞控系统
· RV-5R’基准-M’雷达高度表
配合SUV-2ML火控系统，可同时搭载两种R-23超视距导弹，翼下挂架支持UPK-23-250型23毫米机炮吊舱。
飞行性能：
米高扬设计局评估其作战效能较米格-23M提升20%：
· 瞬时转弯率16.7°/秒（780公里/小时，攻角27°）
· 平均转弯率14.1°/秒
· 1000米高度完成360°盘旋耗时27秒（平均过载6.5G，初速900公里/小时，终速540公里/小时）
· 加力状态下600→1000公里/小时加速需12秒
· 海平面爬升率215米/秒
· 全加力起飞至15000米高空并加速至2.1马赫仅需4.3分钟
该型原型机于1975年1月21日首飞，同年即投入量产。尽管出口客户直至1983年仍接收米格-23MF，但在1978-1983年间苏联及海外用户共获得超过1100架ML/MLA系列改进型。
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