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在以概念车形式预热三年后，现代终于准备展示其高性能电动轿车的量产版本，这台新款Ioniq 6 N即将在古德伍德速度节首次公开亮相，它将RN22e概念车的诸多亮点转化为现实。
这款高性能电动轿车大量借鉴了同门车型Ioniq 5 N的设计，配备了众多专为驾驶爱好者打造的功能。
新款Ioniq 6 N基于近期完成改款的Ioniq 6基础版车型打造，该车摒弃了原版轿车颇具争议的头灯设计，转而采用一对纤薄的分体式车灯。现代的设计团队还为这款N系列车型添置了大量极具攻击性的新部件，使其与N徽章的身份相匹配。
车头部分，现代对整个前保险杠进行了重新设计，新增大型进气口和醒目的前分流器。车身侧面新增黑色侧裙，车尾也经过重新设计，配备全新保险杠。值得一提的是，这是N系列产品中首次采用天鹅颈式后扰流板。
其轮眉经过外扩处理，让整车造型更显大胆，涂装方案中还新增了一款名为“性能蓝珍珠”的全新色调。
得益于Ioniq 6 N的800伏电气架构，它支持最高350千瓦直流快充，仅需18分钟就能将电池电量从10%充至80%。
与其他N系列车型一样，Ioniq 6 N配备丰富的功能和设置，旨在提升驾驶体验。其中包括升级后的N Active Sound +系统，以及Ioniq 5 N上备受好评的N e-Shift虚拟双离合变速箱的改进版本。
此外，车辆还搭载专属的N漂移优化系统、用于为电池预充能以应对高性能驾驶的N Battery功能，以及N扭矩分配系统，该系统包含11级可调节的前后扭矩分配比例。
Ioniq 6 N拥有一项专属新功能 —— N Ambient Shift Light（N环境换挡灯）。它利用可配置的环境照明系统，通过视觉提示精准的换挡点，以实现最佳性能。推测来看，这意味着车内灯光颜色和亮度会随着驾驶员换挡而变化。
现代工程师还重新设计了Ioniq 6的悬架几何结构，参考Ioniq 5 N的表现，Ioniq 6 N的操控性有望媲美更轻的车型。该车标配275/35 R20的倍耐力P Zero 5轮胎，以确保最大抓地力。
内饰部分同样进行了升级，配备新的踏板、专属N方向盘和具有支撑性的N桶形座椅。车顶内衬还集成了GoPro支架，为那些想要记录赛道圈速或激情驾驶瞬间的车主设计。
Ioniq 6 N的动力系统与Ioniq 5 N几乎一致。
其搭载84千瓦时电池组与前后双电机，其中前电机223马力，后电机400马力，Ioniq 6 N的综合最大功率为601马力，开启N Grin Boost功能后，功率可提升至641马力。这款性能轿车的百公里加速时间为3.2秒，比Ioniq 5 N快0.2秒，最高时速可达257公里。
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