每到旅游旺季，新疆都将迎来全国各地的游人。北疆看风景、南疆看人文。大多数人到南疆旅游，都是从乌鲁木齐出发，沿着天山行进，终点在喀什。
但，很少人能深入到千年古县莎车县、西域佛国于阗，穿越“死亡之海”塔克拉玛干沙漠更是难得。
喀什，地处塔里木盆地西缘，汉朝为疏勒国，隶属于西域都护府，是“丝绸之路”上的重镇。西南方就是帕米尔高原、古代称为葱岭的地方。
喀什，是个旅游的宝藏城市，在喀什古城就能呆上几天，慢慢感受浓郁的维吾尔族风情。也可以前往塔什库尔干县，昆仑山主峰公格尔峰、第二峰公格尔九别峰、以及第三峰慕士塔格峰沿途相伴，顺道去走走著名的盘龙古道。
逛完喀什古城和塔县，我要向大家推荐一条从喀什出发的小众自驾路线，一条此生必驾的路线。
租车建议：喀什出发，阿克苏还车。
虽然会产生异地还车费，但阿克苏出港的机票，比热门城市喀什出港要便宜，可以实现对冲。
如果选择阿克苏进出港，租车走环线，那更是一个高性价比的选择。
行程亮点：两山交汇、中国西极、千年古县莎车县、G580沙漠公路、359旅精神传承地阿拉尔
D1：喀什-乌恰县-两山交汇-中国西极-伊尔克什坦口岸，返回乌恰县住；
D2：乌恰县-伽师县-千年古县莎车县，逛叶尔羌王宫，住莎车县；
D3：逛莎车老街，莎车县-和田市，逛和田博物馆，住和田市；
D4：和田市-G580沙漠公路-阿拉尔市，逛359旅纪念馆，住阿拉尔市；
D5：阿拉尔市-阿克苏机场，还车。
D1：两山交汇、中国西极
重要的事情说三遍，限速60，限速60，限速60，在每个检查点，JC叔叔都有可能抽查这张单子。
每个检查站，你都会看到，超速司机被罚在太阳底下念交规
沿着G581进入乌恰县，看这路牌，是不是感觉像出国了，这里距离边境口岸伊尔克什坦只有99公里。
蓝天白云，美景无限，丹霞地貌、贝壳山不时地在路两边出现，河沟边是孤然挺立的阿富汗杨，在这里自驾就像进入了地质公园。
没有门票，可以随时停下来拍照游玩，偶尔也能寻找到一些古海里的宝贝。
继续前行，天山山脉、昆仑山山脉在帕米尔高原上交汇。天山山脉在此处呈驼红色，昆仑山山脉呈黛青色。
眼望两山，色彩斑斓，风景如画。
沿途这些景点游客稀少，没有管理人员，也难见摆摊设点的。终于在两山交汇处碰到烤羊肉串的，五元一大串，那得安排上啊，先来100块钱的。
中国西极的标志性地点位于帕米尔高原上的斯姆哈纳村，海拔3100米。这个村庄毗邻吉尔吉斯斯坦，是中国国土上最晚迎来日出和最晚送走落日的地方。
爬上西极石碑要缓，毕竟这里已经是帕米尔高原，海拔在3000米以上了。
中国西极石碑：东经73.98° 北纬39.73°
追着太阳，一路向西。
赶到口岸时，已经晚上九点多了，太阳依旧没有下山，口岸已经下班关闭了。
这附近的餐饮、住宿条件很一般。边境口岸打卡完毕，最好返回到乌恰县去住，也利于第二天的行程。
乌恰县，隶属新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州，西汉时属西域都护府治下的捐毒国。
D2：莎车县老街
从乌恰县出发，经克州州府阿图什市，在格达良与南下的G219国道汇合，沿G219国道南下到伽师县。
前往莎车县，有两个选择：继续沿着G219经英吉沙到莎车县，或经麦盖提县到莎车县。
不去喀什等于没去新疆；
不去莎车等于没去喀什。
莎车县，地处昆仑山北麓、塔克拉玛干沙漠南缘，叶尔羌河中上游冲积扇平原。拥有3000多年的历史，曾是莎车国、渠沙国、叶尔羌汗国的所在地，它比喀什的历史还要久远。是中国巴旦木之乡，也是十二木卡姆的故乡。
到莎车，不要错过叶尔羌汗国王宫（现在旧址上建造了莎车非遗博览园）、叶尔羌可汗陵、阿曼尼莎汗纪念陵。
莎车县近90万人，是新疆自治区人口最多的县，维族人比例极高。
在莎车老街，到处展现的是浓郁的民族特色，既有各式各样的手工艺品和特色建筑，还有充满民族特色的美食，充满了烟火气和人情味。
孩童在街道上嬉戏玩耍，古朴的老茶馆、各式的店铺和原生态的生活，让人看到最真实、最质朴的莎车人生活状态。
03 和田博物馆
和田市，地处喀喇昆仑山与塔克拉玛干大沙漠之间，汉代被称为于阗国，是西域三十六国之一。
葱岭以东、塔里木盆地南缘主要是鄯善、于阗两大强国。于阗国疆域从喀什市到民丰县，以今和田市为中心。
上天把和田美玉抛洒在这里，也留下了漫天沙尘暴，可能是想用沙尘暴来驱逐那些寻找美玉的人吧。
从莎车县出发到和田的道路，叶城县之前是G219，叶城县之后是G315。从叶城县开始，G219将南下翻越昆仑山前往阿里地区，并继续在国境线内侧的崇山峻岭中穿行，直到广西防城港。
和田市的约特干古城属于现代景点，宣传较多，但没有多大必要前往；和田博物馆是国家二级博物馆，很值得一看，《五星出东方利中国》汉代织锦护臂就出土于和田地区的尼雅遗址。
《五星出东方利中国》
1949年12月5日，王震将军麾下的十五团从阿拉尔出发，溯和田河而上，徒步穿越茫茫沙漠。塔克拉玛干，维吾尔语的意思是“进去出不来”，但我们英雄的勇士们，用十七天穿越这片“死亡之海”，抵达和田平叛剿匪，解放了南疆。
明天，我们将沿着条路线前往阿拉尔，沿途虽不是无人区，但有近300公里道路是没有加油站的。
04 穿沙漠公路，抵达兵团第一师
塔克拉玛干沙漠公路有四条，分别是轮台县至民丰县（G216）、阿拉尔市至和田市（G580）、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县（S254）。
在和田县东北约四十公里处的玉龙喀什河对岸，有一座古寺庙遗址：热瓦克佛寺。当年也是被英国人斯坦因发现的，造像风格明显有着犍陀罗风格和笈多式风格。
虽然几百公里没有加油站，但不用担心，沿途的货运车辆较多，真遇到抛锚等问题，也能及时得到帮助。
喜欢拍公路大片的肯定喜欢这里，就是要注意安全。
阿拉尔市，与第一师实行师市合一管理体制，由管理。
和田河、阿克苏河在这里交汇后继续在塔克拉玛干沙漠里向东流淌，被称为塔里木河，阿拉尔市也被称为塔里木河起源地。这里还是昆岗文化发掘地、三五九旅传承地。
三五九旅屯垦文化纪念馆值得一看，王震将军写下：生在井冈山，长在南泥湾。转战数万里，屯垦在天山。展示了三五九旅传奇的创业史、奋斗史。
阿拉尔市，经过七十多年的发展，打造的更像一个内陆城市，在这里可以好好休整一下，明天就从阿克苏机场返程了。
来自天南海北到阿拉尔务工的人，把湘菜、川菜、西北菜、东北菜等都带过来了，哪里的胃都能得到满足；晚上，漫步在塔里木河畔，成排的柳条随风摇摆，享受沙漠绿洲中间的丝丝清凉。
到此，基本就结束了这次自驾之旅，希望这条路线能给你留下难忘的记忆！