最近一段时间我已经写过好几篇关于“租借法案”和苏联之间的故事了，所以我今天就再写一篇。
毋须讳言，第二次世界大战的“租借法案”对苏联赢得那场战争的胜利来说来说很重要。
当然，我说“很重要”的意思并不是说没有这种东西苏联不能赢得那场战争，因为我的本意是如果没有“租借法案”提供的那些东西，苏联要想赢得那场战争的胜利会变得很困难。
不过不知道大家发现没有，如果我们仔细人审视“租借法案”和苏联的那段历史就会发现，尽管在战争初期苏联很急需“租借法案””可以提的各种供的武器、弹药和各种物资，但战争初期的那段时间里，苏联通过“租借法案”收到的各种武器、弹药和物资的数量却很少，或者具体的说，直到战争中后期的1943-1944年的这段时间里，“租借法案”提供给苏联的武器、弹药、各种物资的数量才达到了顶峰，而到了这个时候，苏联赢得战争的趋势已经很明显了，所以从这个角度来说，苏联赢得那场战争的胜利，“租借法案”提供的东西并没有发挥不可代替的作用。
那么，究竟是什么原因导致租借法案”在苏联到达顶峰上如此的晚呢？
首先，“租借法案”在苏联到达顶峰很晚和花旗国私心作祟有很大的关系，这里边大家都能知道的注解就是杜鲁门那句“不要让我苏联和德三某一方快速赢得胜利，哪方占据优势就要赞助另一方（不是原话，大意如此）。
不过考虑到当时的局势，花旗国要想抛弃苏联直接援助德三显然存在很多困难，所以花旗国就选择了拖延“租借法案”的执行力度来延缓苏联缺取得战争胜利的时间。
第二次世界大战时期约翰国利物浦码头在装载运往苏联的“玛蒂尔达”坦克。
其次、约翰国的消极因素，因为“租借法案”并不仅仅是花旗国对苏联的援助，因为这里边也有约翰国提供的份额，但坦率对说约翰国对援助苏联也谈不上有多积极，除了历史上的宿怨以外，约翰国同时也认为花旗国多援助苏联一分，那么也相应的会削减花旗国对约翰国的援助。当然，不可忽视的是，当时在花旗国国内，对“租借法案”援助苏联也不是没有不同意见，而这种不同意见虽然不至于直接停止“租借法案”对苏联的援助，却足以干扰“租借法案”的执行力度，直到1943-1944年欧洲战区/苏德战场战局已定，那些对苏联不友好的花旗国人才恍然大悟，不再干扰“租借法案”对苏联的援助。
再者，租借法案花旗国和苏联之间并没有直接的陆路相连，”在苏联到达顶峰很晚也和花旗国和苏联之间的地理位置有关。
大家知道，在花旗国和苏联之间没有直接的陆路相连，这两个国家的直接联系被大海切断了，所以花旗国想要通过“租借法案”向苏联运东西，那么就要通过海路千辛万苦的把东西运过去。
不过坦率的说，当时的海路，尤其是“珍珠港事件””以后的海路运输并不那么安全，因为在大西洋上的德三军舰（包括潜艇）和太平洋上的日本军舰（包括潜艇））都在虎视眈眈的顶着那些运送“租借法案”物资的船队，PQ-17船队的悲剧是这件事情的良好注解。
不过海运虽然危险重重，但需要知道的是这种运输方式并不便宜，有时候通过海路运过去的各种物资价值还不如运费本身的价值更高。
虽然第二次世界大战时期花旗国一直在推行“先欧后亚”的策略，但不可否认的是花旗国在亚洲/太平洋的军事行动还是不可避免的牵扯了他们用在欧洲的精力，而花旗国在亚洲军事行动牵扯其投入欧洲精力的例子就是花旗国对苏联“租借法案”援助在1943年以前始终相对有限。
虽然在战前花旗国的工业规模已经很大，但在战争初期，由于花旗国这种巨大的工业没有及时的转上战时轨道，其工业产能也就没能够立刻转化为武器、弹药和各种战略物资，在当时（战争初期）花旗国能够对外提供的这种东西数量也不算很大，直到19-43-1944年，随着花旗国工业完成向战时转轨，花旗国工业的武器、弹药、战略物资的产量开始井喷，它对苏联“租借法案”提供的东西数量开始达到巅峰。
但是，导致租借法案”在苏联到达巅峰上如此的晚还有个不可忽略的原因是：
尽管当时花旗国的工业生产了大量的武器、弹药和其他军用物资，但同一时期，花旗国本国军队也扩编了很多（花旗国陆军扩编了十倍）。由于花旗国军扩编了很多，所以即使花旗国工业即使生产再多的武器、弹药和其他军用物资，那么和对外援助比起来，满足本国军队需要大概率是排在对外援助前边的，由于花旗国军队扩编情况已经在1943-1944年间趋于缓和，花旗国工业也就在那个时候开始从满足本国军队需要的繁重任务当中解脱出来，可是有余力考虑“租借法案”和对外援助了，所以，上述几点原因综合在一起就导致租借法案”在苏联到达顶峰上如此的晚。