第三次了，再次跟大家伙聊聊夏天开车要注意的事情。
有些人说我抠，没必要伺候车就像伺候祖宗。但这不是抠，只是为了安全考虑。
若夏天开车不注意这几点，万一出现那刹车失灵的问题，弄不好是要出大事的。
第一条相对还轻一些，夏天时不要用冷水洗车。尤其是中午，有些地方气温高达40度以上，前挡风玻璃的温度会轻松超过80度。
假如你直接使用凉水洗车，而水温绝大多数在10度左右，有些用井水的地方甚至连5度都不到，于是高温玻璃碰到了相对冷的水，是个什么情况呢？
如果是普通面包车，极可能会导致车辆玻璃直接炸裂。如果是价格昂贵的豪车，哪怕暂时不会炸裂，但细小的裂纹就悄悄产生了。
这些裂纹会逐渐积累，当积累到一定程度时，若车主在高速公路上开得快点，玻璃就极可能爆裂。
第二条危险程度可能会更加严重一些。若跑完高速立刻就洗车，会对刹车片带来巨大影响。
车辆行驶速度超过100km的话，若要将车辆速度降到零，刹车片就会在短时间内温度飙升到500度以上。
而当车辆进入服务区的过程中，绝大多数人都会将车速从120km降到0km，再加上之前刹车所带来的热量，此时刹车片就和火炉差不多。
这时你再跑去自助洗车房洗车，会对刹车片带来重大影响。轻则导致刹车盘变形，刹车时方向盘能感受到急促的抖动，重则会开裂，甚至会影响刹车性能。
第三是夏天开着空调就直接关火下车，等再次用车的时候打开发动机，空调会和发动机一起启动。
这一点是专门针对5年以前生产的老车来说的，现在的新车基本上不会出现这样的问题。新车一般来说都会先启动发动机，再由人工手动启动空调。
若老车的话就要注意了，如果不注意，时间长了会容易损坏空调压缩机。最好的办法就是停车前先把ac制冷开关给关掉，让空调怠速行驶，半分钟之后把压缩机里面的冷媒排干净就行。只不过多加点简单操作，就能为我们节约上千元的维修费。
最后就是胎压问题，同样属于热胀冷缩的原理，冬天建议胎压30以上，夏天建议胎压23~25之间。
如果太低，轮胎就很容易爆胎。如果高于25，在高温的烘烤之下，轮胎会变的极为坚硬。
这样一来，好处是可增加续航里程，坏处就是刹车距离变长且乘坐舒适度减低，要看各位怎么理解了。