微精选

01

官媒画面里久违了的东哥，最近意气风发地出现在新闻联播。

那是在天津举行的夏季达沃斯峰会，总理与企业家举行座谈。镜头扫过时，东哥正襟危坐认真做着笔记。

东哥沉寂那么久，原因大家都清楚，如今能高调重回中央舞台，显然与最近他在外卖行业掀起一场商战有关。

有人会说，商战而已，路口蜜雪冰城的雪王天天跟别家干仗，不过是为了多卖几杯柠檬水。就算外卖的体量大，多一家企业去抢生意，至于惊动上面吗？

真不一样。

按照媒体的统计，全国现有1300多万外卖骑手，相当于提供了一个巨大的就业蓄水池。这部分人口的工作与生活态，足以影响到整个社会的稳定。

但是这个行业，近些年来负面频发，像店家卫生状况、食品质量、算法压榨骑手、骑手没有社保等问题，引起了普遍的关注，有关部门也多次约谈平台，要求进行整改。

可那几家主要平台，就像滚刀肉一样，每次都是当面叫苦，不挣钱啊，压力大啊。回去以后再买通些无良文人，暗戳戳讥讽政府管太宽，干预市场正常运行。

虽然那些无良文人出发点是坏的，但话也占了几分道理，政府直接出手去管，效果并不见得好，往往运动式刮了一阵风之后，又会回到老样子。

江湖事江湖了，企业的事最好还是让企业去摆平。

蛰伏已久的东哥，敏锐地发现了天赐良机。

他有自建的物流体系，只要把原来的快递小哥转化一部分去送外卖，再招纳其他平台的骑手跳槽，五险一金各种保障都配上，立马就吸引关注狂刷一波好感。

他懂资本又懂运营，那些平台忽悠政府与大众的话术，在他面前简直跟小孩过家家一样。

流出的内部谈话中轻飘飘的一句“从供应链而非卖饭菜身上赚钱”，既精准击中了对手的短处，又说清楚了自己的打法与未来增长的空间。

被这条超级鲶鱼一钻，原本如同死水的外卖行业上蹿下跳活跃起来了，各种补贴打得飞起，给外卖骑手的保障纷纷出台，腰不酸腿不疼，再也不喊亏钱干不了了。

东哥出手，解决了政府一直头疼的问题，带动整个行业回馈社会，也给自己挣回了重为座上宾的体面。

02

东哥的经历，不要只看到企业家走出逆境的励志故事，更要发现由此折射出的一场重大变化。

那就是在深化改革的不断实践之后，政府对于理顺与企业的关系，以及如何发挥企业的作用，有了更宏大的布局。

几个重要的案例，体现了不同的方面。

第一个，梁文锋与王兴兴的快速崛起。

在2月召开的民营企业座谈会上，90后的王兴兴做了发言，在场另一位85后的梁文锋虽然没有发言，却是连续第二次出席中央层面的会议。在一众行业大佬之中，这两张年轻的脸庞显得格外醒目。

支撑他们跻身这样顶级的场合，与各行业前辈们谈笑风生，当然是因为DeepSeek与宇树机器人取得的傲人成绩。

我们的企业长期所处的状态，都是在追赶别人。现在终于冒出了后起之秀，在国际前沿领域并驾齐驱，甚至隐隐有超越之势。怎能不乐开花，爱死个人？

政府能给的不仅是资源，让他们赚到大钱；更重要的是给荣誉，让他们出人头地足以在族谱上单开一页。

这样的引导，必将刺激出更多的英雄，敢向国际一流精锐亮剑，不断制造出惊喜。

第二个，“车圈恒大”的混战竟然以60天账期落地收场。

当初，魏老板作为行业资深大佬，爆出猛料说“车圈出现了恒大”，等于在舆论场放了一把火。

好消息是，如他所愿，火烧起来了，还越烧越大；坏消息是，他没想到，这把火最终把自己家也点着了。

为什么会这样？因为对这种情况处理的思路变了。

以往企业之间出现互相攻击拉踩时，政府往往扮演和事佬的角色，你好我好大家好，闷声发财不要坏了经济发展的大局。

但这次，政府借着行业内战的机会，搞了一把顺势操作。

原本《保障中小企业款项支付条例》今年6月1日就要实施，要求品牌厂给供应商货款的账期不得超过60天。但在汽车行业，账期基本都是一百多天往上，有的甚至高达270天。

条例出了，企业执不执行，或者表面答应私底下用各种手段拖延，是心照不宣的秘密。

你说巧不巧，车企自己打起来了。

政府迅速下场，找各家企业谈话：你照不照条例办，不照着办是不是因为你就是“车圈恒大”？

于是乎十几家车企连夜表态，一场重大的行业整顿极其丝滑地完成了。

政府想明白了，不再婆婆嘴劝企业家要有道德血液，就是立规矩抓落实，提前排雷逼着行业健康发展。

第三个，李泽钜不再获任特首顾问团。

香港李家显赫一时，回顾其发家史，与改开之初即进入内陆的勇气显然分不开。对于这份“响应号召”的情分，国家显然记录在案，给了他们各种各样的支持。

李家发达了，心大了，胳膊就往外拐了。不光投资重点转去了欧美，嘴上还振振有词：我只是一个纯粹的商人。

行动与心理上都渐行渐远，出现卖港口给美国财团的事，不过是经年累月趋势发展之下的必然结果。

既然给脸不要，那就没必要再给。

在历史的进程中，有双向奔赴，也有相看两厌，做出了选择，就会带来相应的后果。

国家名器，只会给予值得肯定懂得珍惜的人，这个态度已经摆明了。

03

通过以上案例的观察，可以看出，政府不再热衷于“家长式”的直接干预或空洞的道德说教，而是逐步建立起一套更成熟、更有效的“引导-规范-激励-淘汰”机制。

由此传递出清晰信号：

未来的发展，国家将更加倚重那些既能敏锐捕捉市场需求、勇于创新竞争、在关键领域突破，又能主动承担社会责任、积极配合国家政策导向、与国家战略利益保持高度一致的“同路人”。

政府的角色，正从“划船者”转向更精准的“掌舵者”与“清道夫”，其核心目标是塑造一个规则清晰、活力迸发且与社会发展同向而行的健康市场生态。

这既是新时代对企业的考验，也必将引发深刻而持久的市场格局重塑。