无论是燃油车还是电动汽车，不少低难度、无需专业设备的保养配件都可自行购买更换，既省钱又灵活。以下按「通用配件」「燃油车专属」「电动车专属」分类整理，附操作要点：
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一、所有车型通用（最推荐自行更换）
这类配件更换难度极低，汽配城某东某宝或某多多自行购买，无需专业工具，新手也能10分钟之内搞定。
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– 空调滤芯
– 作用：过滤车内灰尘、花粉、异味，影响空气质量和空调效率。
– 更换要点：位置多在「手套箱内部」或「中控台下方」，参考用户手册（或百度搜索)找到滤芯盖板，扣开卡扣取出旧滤芯，新滤芯按箭头方向（标注“Air Flow”）放入即可。
– 避坑：买与车型务必匹配的型号，建议参考用户手册，优先选带活性炭的，均价10-30元，4S店更换一次150-300元。
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– 雨刮片
– 作用：保障雨天视线清晰，磨损后会出现刮痕、异响。
– 更换要点：大部分车型是「卡扣式」，按住雨刮臂上的按钮即可取下旧片，新片对准卡扣卡紧（注意区分主驾/副驾长度，主驾更长）；少数是「无骨式」，步骤类似。
– 避坑：选硅胶材质（耐用性比橡胶高2倍），避免买过短/过长的型号（参考用户手册尺寸，如“24英寸+19英寸”），均价20-50元/对，4S店换一次约200-300元。
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– 轮胎补气
– 作用：养成经常查看胎压的习惯，胎压异常会增加油耗或电耗、加速轮胎的磨损。
– 操作要点：网上买一台「便携充气泵」（均价30-100元），参考车门侧边标注的标准胎压（燃油车约2.2-2.5BAR，电动车约2.8-3.0BAR），充气至数值匹配即可。
二、燃油车专属（难度低，需简单工具）
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– 空气滤芯
– 作用：过滤进入发动机的空气，防止灰尘磨损气缸，影响动力和油耗。
– 更换要点：位置在「发动机舱内的塑料盒子」（标注“Air Filter”），拧下4-6颗螺丝/打开卡扣，取出旧滤芯，新滤芯对准卡槽放入，盖紧盒子即可。
– 避坑：型号需匹配发动机排量，建议每两万公里更换一次，网购均价20-60元，4S店换一次约150-250元。
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– 火花塞（部分车型）
– 作用：点燃发动机内油气混合物，磨损后会导致怠速抖动、加速无力。
– 更换要点：需准备「火花塞套筒扳手」（均价30元），拆开发动机上的点火线圈，拧下旧火花塞，新火花塞按规定扭矩（通常25-30N·m）拧紧，装回点火线圈。
– 避坑：必须买与车型匹配的型号（看热值、螺纹长度，如“NGK ZFR6K-11”），避免拧太紧损坏缸体，新手若没把握，可只买配件，找维修店付20-30元工时费更换（4S店换一次约300-500元）。
三、电动车专属
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电动车就更省事了，没发动机也没变速箱，新车回来可劲造就完了，非必要不去4S店，也别听他们忽悠你，基本保养也就是自己换换空调滤芯雨刮片啥的，除了七八万公里以后去修理厂换换齿轮油防冻液前后轮胎之类的其他基本不动，一般没有什么问题。但如果运气不好三电系统出现了问题，我建议就别修了，换车吧…
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–总结：自己换配件的核心是「挑低难度、无安全风险」的项目（空调滤芯、雨刮片优先），既能节省费用，又不会损伤车辆；高难度项目（如换机油、修三电）务必交给专业门店或者直接报废，避免因操作失误导致更大故障。