铃木吉姆尼，这款小巧却强大的越野车，正逐渐从欧洲市场上消失，因为严格的排放法规和缺乏电气化的压力。在欧洲的大部分时间里，为了规避日益严格的规定，它一直被归类为两座LCV（轻型商用车）。
但在这款硬核SUV退市之前，铃木在法国推出了特别版车型，纪念初代吉姆尼问世55周年。
这款吉姆尼55周年纪念版专为收藏家设计，仅限量发售55台。
外观上，其特色在于定制的带铃木字母的格栅、复古侧贴花、红色挡泥板，以及带有犀牛标志的软质备胎罩。该车配备黑色钢制轮毂，提供四种车身颜色：白色、丛林绿、蓝黑色和中灰色。
内饰方面，乘客舱和后备箱采用橡胶脚垫，中控台设有纪念铭牌。此外，铃木法国还附赠特制钥匙圈和一本压纹皮革封面的旅行日志，车主可在其中记录与车辆的美好回忆。
这款限量版吉姆尼基于Privilège配置打造，配备所有你能想到的舒适功能，如空调、加热座椅、蓝牙连接、车道偏离预警、自动远光灯和交通标志识别。不过它没有高端车型上的9英寸信息娱乐屏幕和LED灯光。
动力方面，它搭载与标准吉姆尼相同的自然吸气1.5升四缸发动机，输出101马力和130Nm扭矩。动力通过五速手动变速箱和铃木AllGrip Pro四驱系统传递至四轮，该系统配备分动箱和短齿轮比。
由于其1090公斤的空载重量，加上紧凑的车身和出色的越野接近角，可以确保它在崎岖地形中的灵活性。
该车仅限法国市场发布55台，售价28,955欧元（约合24万元），首批交付将于本月晚些时候开始。
其实吉姆尼在其他市场也推出过类似特别版，包括意大利Mata版、德国Horizon版、澳大利亚Heritage版、马来西亚Rhino版，以及巴西4Style版本。
目前款式吉姆尼自2018年起在售，但铃木对其何时、何地或是否会推出换代或改款车型完全没有透露。与此同时，印度生产的五门版在日本大受欢迎，而皮卡版本也被传闻正在考虑中。
最初这款车预计将搭载混动或轻混动力技术，以便能在欧洲重新作为乘用车销售，铃木曾正式确认，全电动版本将于2024或2025年登陆欧洲。然而去年计划突然改变，铃木总裁铃木俊宏表示，吉姆尼不会进行任何电气化改造，将继续仅搭载内燃机，未来可能会考虑使用替代燃料。
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