日前（10月31日），中山市公共资源交易平台发布了两则招标公告：《世纪路（西）快速化工程第一标段施工》《世纪路（西）快速化工程监理》。
其中，《世纪路（西）快速化工程第一标段施工》招标公告显示，第一标段位于东明路交叉口至东区康体园球馆附近（东区与火炬开发区分界线）及岐江新城互通段，长度为3549.9米；
主要内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程、搬迁工程、海绵城市及相关附属工程，工期730个日历天。
《世纪路（西）快速化工程监理》招标公告显示，世纪路（西）快速化工程起点与东明路平交，自西向东，终点与烟筒山隧道西侧顺接，全长约5.041公里。
项目采用主干路标准，主线设计车速60公里/小时，辅道设计车速40公里/小时，红线宽度为42.5米-63米。
项目利用现状隧道1座，为长江北路隧道；预留互通1处，为广澳高速新增中山互通。
项目概算总投资91003.02万元（约9.1亿），工程建安费350779400元。
今年9月，在两项招标公告发布前，世纪路（西）快速化工程已经获得财政批复，计划在今年12月动工，2027年12月完工。
除了世纪路（西）快速化财政批复、施工招标发布外，世纪路快速化其他路段也正稳步推进中！
据介绍，世纪大道主要分为世纪路（西）、世纪路（中）、世纪路（东）共三段快速化工程项目开展工作，途经石岐、东区、火炬、翠亨新区4大镇街。
世纪路（中），今年2月进行审批前公示，占地面积近74万㎡，总投资近24亿元。
资料显示，世纪路（中）快速化工程西起烟筒山隧道东侧，东至大尖峰隧道西侧，利用现状道路进行顺接，道路全长约9.76公里（其中港祥隧道不纳入本项目）。
项目采用城市主干道标准，主线设计速度60公里/小时，辅道设计速度40公里/小时，路基段双向六或八车道，隧道段主线双6+辅道双4，设计红线宽度为39米-83米。
今年10月，广东省网上中介超市发布了2条关于世纪路（中）快速化工程的招标，涉及项目工程造价咨询，和项目工程涉及南中城际工程安全性评估。（点此回顾）
至于世纪路（东）快速化工程，西起大尖峰隧道，东至翠亨新区，目前暂无最新消息。
世纪路快速化作为中山“三环十二快”高快速路网中的重要组成部分，是提高市域通行效率的重要一环！
如今，世纪路（西）开始施工招标，距离正式动工也将不远了！我们保持关注。
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