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摘要： 本文以“宜沟”牌注册商标为线索，深入追溯上世纪九十年代汤阴县汽车配件厂（后为汤阴华兴机械制造有限公司）在农用三轮车黄金发展期，攻坚克难、锐意技改，研发生产高品质球墨铸铁钢圈车轮的辉煌历程。聚焦于技改工段在赵春海、牛良、刘合成、贾保、马保生、刘大强、李少鹏、赵超、侯银海等一代工匠带领下，如何从纯手工造型起步，历经漏模机革新，最终实现气动震动机自动化生产线的大跨越，以“技艺精”支撑“劳动美”，成功配套国内顶尖农用车品牌，推动地方产业强势崛起，铸就了一段闪耀着工匠精神与时代光辉的制造业传奇。

一、 时代召唤：农用车狂飙突进与“宜沟”的应运而生

上世纪九十年代，中国农村经济活力迸发，农用三轮车作为重要的生产运输工具，迎来了前所未有的“黄金十年”。山东时风、巨力、光明等品牌凭借过硬质量与精准市场定位，销量稳居全国前十，形成了巨大的配套零部件需求市场。在此背景下，汤阴县汽车配件厂（汤阴华兴机械制造有限公司前身）敏锐捕捉机遇，将目光锁定在农用三轮车的核心承重部件——钢圈车轮上。

传统铸件难以满足农用车高负荷、复杂路况的严苛要求。工厂技术团队经过深入调研与反复试验，做出了关键性战略决策：研发以球墨铸铁为材质的钢圈车轮。球墨铸铁兼具高强度与高韧性（抗拉强度远高于灰铸铁，延伸率显著提升），其优异的机械性能完美契合了农用车轮对抗冲击、耐疲劳、承载大的核心需求。“宜沟”牌，这一承载着地方特色与质量承诺的商标，正是在此背景下完成注册，标志着汤阴在关键零部件领域拥有了自己的品牌旗帜。

二、 筚路蓝缕：技改攻坚三部曲——从手工到自动化的涅槃之路

面对汹涌而来的订单和不断提升的品质要求，以赵春海、牛良、刘合成、贾保、马保生、刘大强、李少鹏、侯银海为代表的技改工段，肩负起提升产能、保证质量、降低成本的核心使命。其技改之路，清晰地划分为三个具有里程碑意义的阶段，每一阶段都凝聚着非凡的智慧与艰辛的劳动。

1. 小批量初创：纯手工造型的探索与困境 (以侯银海早期记忆为缩影)

工艺特征： 完全依赖人工，采用传统的上箱模（面模）与下箱模（底模）进行手工造型。工人需凭经验舂实型砂、起模、合箱。

“劳动美”的体现： 工匠们（如年轻的赵春海、牛良、刘合成、贾保、马保生、刘大强、李少鹏、侯银海）凭借精湛的手艺和极大的耐心，在简陋条件下摸索工艺参数，确保首批球铁轮毂试制成功，为后续发展奠定基础。

“技艺精”的瓶颈： 错箱问题突出（上下箱对位不准导致铸件壁厚不均、飞边毛刺大），铸件尺寸和重量波动大，废品率高，生产效率极低，严重制约产能扩张和品质稳定性。此阶段的“美”更多体现在创业的坚韧上，“精”则受限于原始工艺。

2. 中批量突破：漏模机革新——效率与精度的第一次飞跃

工艺革新： 针对下箱造型效率低、精度差的痛点，技改工段创造性引入并优化简易漏模机。其核心在于利用机械装置（如顶杆机构）将模样从紧实的砂型中平稳“漏出”，避免手工起模造成的型腔损坏。

“技艺精”的跃升：

效率倍增： 下箱造型速度显著加快，单位时间产出大幅提高。

精度保障： 漏模过程平稳，极大减少了因起模晃动导致的型腔变形和尺寸偏差，铸件尺寸公差和重量一致性得到质的提升，为满足名牌厂家严格的配套标准提供了关键保障。

劳动强度优化： 降低了工人起模的操作难度和体力消耗。

产业支撑： 这一阶段的技改成功，使得“宜沟”牌球铁轮毂在强度、韧性达标的基础上，稳定性和一致性也获得了时风、巨力等一线品牌的认可，订单量持续攀升，工厂进入快速发展期。侯银海等技改骨干在此过程中的钻研与推广功不可没。

3. 大批量腾飞：自动化生产线——产能与质量的巅峰之舞

时代需求： 随着配套关系的稳固和市场需求的爆炸式增长，中批量的漏模机生产也捉襟见肘。实现规模化、标准化、高效率的大批量生产成为必然选择。

技术巅峰： 技改工段迎来了最具挑战性的任务——规划、引进（或仿制改进）并驾驭气动震动机造型自动化生产线。该线集成了：

高效造型： 气动震击（或震压）式造型机，利用压缩空气驱动震击活塞，使型砂在短时间内获得高紧实度、高均匀度的型腔，效率是手工和漏模机的数倍乃至数十倍。

自动合箱与浇注： 机械化或半自动化的合箱装置确保合箱精度；通过自动浇注机（或改进的倾转浇包）实现铁水定量、平稳、快速的浇注，减少人为因素影响。

流水作业： 造型、合箱、浇注、冷却、落砂等工序在输送线上连贯运行，形成生产节拍。

“技艺精·劳动美”的升华：

产能巨变： 日产量实现几何级增长，彻底满足了大客户的大批量、准时化交付需求。

质量精进： 自动化设备保证了工艺参数的稳定执行，铸件的尺寸精度、表面质量、内在性能（如球化率、金相组织）达到行业领先水平，废品率大幅降低，“宜沟”品牌美誉度达到顶峰。

劳动转型： 工人从繁重的体力造型中解放出来，转向对自动化设备的操作、监控、维护和工艺优化，对工人的技术素养、责任心提出了更高要求，体现了新时代产业工人的“技艺精”。侯银海等老技工在设备调试、工艺匹配、人员培训中发挥了关键的“传帮带”作用。

产业崛起标志： 自动化生产线的成功运行，标志着汤阴华兴机械制造有限公司（由原汽配厂发展而来）完成了从传统作坊式铸造厂向现代化规模制造企业的华丽转身，成为国内农用车钢圈车轮领域举足轻重的核心供应商，“宜沟”牌成为质量可靠、技术领先的代名词，带动了地方相关产业链的发展，书写了产业崛起的辉煌篇章。

三、 匠心永铸：“宜沟”之路的启示与“技艺精·劳动美”的永恒价值

汤阴华兴机械制造有限公司（原汽车配件厂）“宜沟”牌农用三轮车钢圈车轮的研发与产业化之路，是一部浓缩了中国乡镇制造业在改革开放大潮中自力更生、创新求变、精益求精的奋斗史诗。

“技艺精”是核心驱动力： 从球墨铸铁材料的选择应用，到漏模机的创造性改良，再到自动化生产线的引进消化与驾驭，每一次关键跨越都源于对技术工艺的深刻理解、不懈探索和勇于革新。没有持续的技术进步和工艺精进，“宜沟”牌无法在激烈的市场竞争中脱颖而出，更无法支撑产业的崛起。

“劳动美”是坚实根基： 无论是侯银海等技改工段工匠们在手工时代的精益求精、在漏模机应用中的巧思妙想，还是在自动化生产线调试运行中的攻坚克难，都闪耀着爱岗敬业、艰苦奋斗、追求卓越的工匠精神。正是无数一线劳动者智慧的凝聚和汗水的浇灌，才将图纸上的构想、设备上的参数，转化为稳定优质的“宜沟”产品。

品牌与产业共生共荣： “宜沟”品牌的成功注册与价值提升，根植于其背后坚实的技术支撑和可靠的质量保障。品牌的崛起又反哺了企业的技术投入和规模扩张，形成了“技术驱动质量 -> 质量铸就品牌 -> 品牌拉动产业”的良性循环，最终成就了汤阴在特定零部件领域的产业高地地位。

结语：

回望上世纪九十年代汤阴县汽车配件厂技改工段那炉火通明的车间，轰鸣的震实造型机声中，流淌的不仅是炽热的铁水，更是一代产业工人用“技艺精”锻造“劳动美”、以“劳动美”托举“宜沟”品牌的澎湃热血。侯银海们的记忆碎片，拼凑出的不仅是一段企业技改史，更是一部中国制造业底层创新力量的生动注脚。当“宜沟”车轮飞驰在广袤乡野，其滚动的轨迹早已超越物理的圆周——它铭刻着乡镇工厂向现代制造跃迁的密码，诠释着“精于工、匠于心、品于行”的产业魂魄。这枚以工匠精神熔铸的商标，终在时代洪流中淬炼成“中国制造”最朴素的勋章。

技艺精·劳动美：“宜沟”牌农用三轮车钢圈车轮的研发与产业崛起之路

——职教鲶鱼侯银海忆上世纪九十年代汤阴县汽车配件厂技改攻坚岁月

上世纪九十年代，中国农用三轮车行业迎来爆发式增长期，山东时风、巨力、光明等品牌稳居行业销量前十，庞大的市场需求为配套零部件企业带来了前所未有的发展机遇。正是在这一浪潮中，汤阴县汽车配件厂（汤阴华兴机械制造有限公司前身）以“宜沟”牌为核心，开启了农用三轮车铸造钢圈车轮的研发与产业崛起之路，而职教出身、被称作“鲶鱼”的侯银海，正是这段技改岁月里最关键的推动者之一。

彼时，传统钢圈车轮因强度不足、易断裂等问题，难以满足主流三轮车品牌的品质要求。工厂敏锐捕捉市场痛点，率先研发球墨铸铁钢圈车轮——这款产品凭借高强度、高韧性的核心优势，迅速通过严苛的品质验证，成为时风、巨力、光明等名牌企业的核心配套供应商。订单量的激增，也将技改工段推到了产业升级的最前沿，一场从“手工”到“自动化”的生产革命由此展开。

从“手作”到“自动”：三段式技改攻坚的破局之路

面对爆发的市场需求，技改工段在赵春海、牛良、刘合成、贾保、马保生、刘大强、李少鹏、侯银海的带领下，分三阶段突破生产瓶颈，完成了从“小批量试产”到“大批量稳供”的跨越式升级。

1. 小批量手工造型阶段：摸着石头过河的起步期

初期生产完全依赖上箱模+下箱模手工造型，工人需手动拼接模具、填充砂型，不仅效率低下，更因手工操作精度有限，导致钢圈普遍存在“错箱量较大”的问题，铸件的重量、尺寸波动明显，产品合格率难以稳定。这一阶段虽为后续技改积累了基础数据，却也让团队深刻意识到：手工模式永远无法满足大规模配套的需求。

2. 中批量漏模机造型阶段：效率与精度的第一次飞跃

为解决手工造型的痛点，技改团队引入简易漏模机，重点优化下箱型横的造型流程。漏模机通过机械结构实现模具的自动脱模，不仅将造型效率提升3倍以上，更让砂型的一致性大幅提高——钢圈的尺寸偏差从毫米级缩小至微米级，重量波动控制在5%以内，产品合格率从70%跃升至92%，成功实现了“批量稳供”的关键突破，为工厂保住了各大品牌的配套订单。

3. 大批量气动振动机自动化生产线阶段：产业崛起的核心引擎

随着时风等品牌的订单量再翻番，单一漏模机已无法满足需求。侯银海带领团队再度攻坚，引入自动化气动振动机造型生产线，并整合自动浇筑系统：从砂型制备、模具定位，到铁水浇筑、冷却脱模，全流程实现机械化联动。这条生产线将日产能从200套提升至800套，且产品精度、强度始终保持稳定，彻底奠定了“宜沟”牌钢圈车轮在行业内的配套地位，也推动汤阴县汽车配件厂完成了从“作坊式生产”到“现代化制造”的转型。

这段始于上世纪九十年代的技改记忆，不仅是“宜沟”牌钢圈车轮的崛起史，更是“技艺精、劳动美”的生动实践——以侯银海为代表的技术工人，用一次次的工艺突破，将手工的“精”与机械的“效”结合，既铸就了产品的品质口碑，也为地方制造业的升级写下了浓墨重彩的一笔。