人生的三大哲学问题，通常指对人类存在本质的核心追问，最经典的表述是：
1.我是谁？（探究个体的身份、本质、自我认知，以及 “我” 与外在世界的区别和联系）
2.我从哪里来？（追问生命的起源、存在的根源，既涉及个体的出身）
3.我要到哪里去？（思考生命的终极归宿、人生的目标与意义，以及去世后是否存在超越性的价值）
十多年前，著名的天涯博客相当盛行（遗憾的是前些年整个天涯社区因与时代脱节而倒闭），我也注册了一个天涯博客账号，陆陆续续写了一些博文。2013-5-14，我突然收到一个陌生人的留言：“宗亲你好！我今年五月曾到杞木（我的老家）去过，（杞木李氏）族谱我也看了，想写一篇杞木李氏家族的调查文章，看了你的文章，觉得你写比较合适，你生长于杞木，对杞木的历史掌故熟悉，我们西平堂后裔办了一个刊物《家风》, 成立了西平堂文化研究会，并发行了第一期，效果很好，希望你能和我取得联系，我将邮寄给你”，并留下了他的姓名和QQ号。从此，我和在天涯博客给我留言的时任《家风》主编风华取得了联系并维持至今。
上述这位风华先生，虽然年纪比我小许多，但人生经历与我有许多相似之处：我们都是唐代西平郡王李晟公的后裔（套用一下阿Q先生的精神胜利法 “我的祖上比你们阔多啦！”。开个玩笑），他的远祖也是江西人，只是后来迁徙到了湖北，他和我一样也是从农村应征入伍，在部队提干，后来他转业到南京某单位工作并担任了一定的领导职务，我也成为军队的技术干部，服役了28年，后来因为裁军，随单位集体就地转业到地方工作至退休。
在风华和我联系并多次向我为《家风》约稿，而且先后给我寄来第一期和第二期《家风》之后，我终于在2015年向《家风》投了第一篇稿“赣湘边界一望族——江西萍乡杞木李氏敦睦堂散记”，并被2015年12月出版的《家风》第三期采用。从此，开启了我与《家风》和“西平堂李氏文化研究会”（从《家风》第四期开始，“西平堂李氏文化研究会”更名为“陇西李氏西平堂文化研究会”，以下简称“文研会”）的不解之缘。从2017年3月出版的第四期开始，我被邀请成为文研会会刊《家风》的编委，第五期继续当编委，第六期、第七期为副主编，第八期、第九期以及即将出版的第十期连续三期为主编。通过这个持续学习和编审《家风》的过程，加上通过学习我老家杞木李氏敦睦堂七修族谱委员会2015年出版并赠送给我的杞木李氏七修族谱，开启了我对人生哲学三大问题的基本探索，到目前对我来说，起码解决了我是谁，我从哪里来的问题。
无论是从2015年12月《家风》第三期用我的稿件，或是2017年5月我正式加入文研会算起，在文研会于2012年10月成立并同时创刊《家风》至今已经存续13年的历史中，我都只能算是“半路出家”，但“革命不分先后”，血脉所系，先祖晟公家国情怀的遗传基因使我们一批人走到一起，不为名不为利，只为更好挖掘和弘扬中华民族优秀传统文化而奉献自己的微薄之力。在这个过程中，我对人生哲学中的第三大问题“我要到哪里去？”也有了一些基本的认识。
在陇西李氏西平堂文研会第四届常务理事、《家风》第十期副主编，云南省电影家协会会员、云南“金灿影视”和麻栗坡“湘源影视”策划、总编孝培宗亲的诚挚邀请、大力支持和充分准备下，文研会第四届第三次会长（扩大）会议于10月下旬在云南麻栗坡举行，作为文研会第四届常务理事、副会长、《家风》第十期的主编，我理所当然需要参加会议，要在会上介绍《家风》第十期的编审情况，并与大家在会议上进行该期稿件的最后审定。
麻栗坡，曾经的对越自卫反击战重要的正面战场之一，地处祖国西南边陲，位于云南省东南部的中越边界，除云南本省之外，无论从哪个方向去，不管是自驾还是坐动车、乘飞机等，交通都不是太方便。在权衡了线路、时间等因素之后，我们选择了从广州飞往云南文山州砚山机场，然后转乘公交班车前往麻栗坡的交通方式。
广州飞文山，每周只有不定期的2个航班。文研会会议订于2025年10月24日至26日在麻栗坡召开，9月中旬我在南航网站看机票，显示10月下旬上半段只有22日和24日飞砚山机场的航班。因怕24日的航班到时候万一被取消，我再转其他交通方式可能都来不及参会了，果断买了22日下午出发航班的机票。老兵，不打无准备之仗，提前2天到达文山，既能规避航班取消的风险，也能预留时间体验当地的文化。
文山，不是很多职业人士厌恶的文山会海的“文山”，而是云南省的一个民族自治州，全称叫做文山壮族苗族自治州。它东与广西壮族自治区百色市接壤，南与越南接界，西与红河州毗邻，北与曲靖市相连，是云南通往珠三角、粤港澳大湾区最近的通道。辖文山市（县级）、砚山县、西畴县、麻栗坡县、马关县、丘北县、广南县、富宁县共8个县（市）。文山州历史悠久，先秦时期就有人类居住。西汉武帝元鼎六年纳入牂牁郡辖地，1958年4月1日，经国务院批准，建立文山壮族苗族自治州。著名的普者黑国家5A级旅游景区，位于文山州北部的丘北县。
现在不是很多人动不动就讲数字化吗？实际上，数字化就是通过各种软件来实现的，我就喜欢尝试使用各种软件。与我们普通人航行紧密相关的软件，除了各航司的APP，通用软件可能非国字号的航旅纵横莫属，在航旅纵横可以直接买机票，不管是在它这里买机票还是在国内任意航司购买机票，立即就能在航旅纵横看到与自己机票相关的信息，还可以值机。现在甚至可以通过它买火车票（与12306联通了），还可以打车、订酒店。飞行途中，不需要联网，就可以通过它看飞行的大致路线和各种飞行参数，还可看普通人以前想看都可能看不到“参考消息”（电子版，可以将喜欢的内容拷贝到手机中保存，等有空再慢慢看），真是太可爱了。
砚山机场，真的是太偏僻了，可能因为文山除了普者黑（有动车经停）之外，没有更多值得关注的旅游资源，我们当天到达的时候，机场上就孤零零地只有我们乘坐的这架飞机：
与众不同的机场标语：扎根边疆 心向中央 拥护核心 心向北京
打车的时候，还有个小插曲。我们一出机场大楼，路边有不少司机揽生意，一个女的听我们外地口音，报价就比较高，而且是按一个人多少钱而不是按一部车多少钱，一听就有宰客的意思。老伴问另一个女司机，对方报价少了三分之一，我们又不是大款，同样的路途、同样的车况，我们自然上报价低些的车，结果前面那个女司机跟接我们车的司机大吵一阵，说是抢了她的客。我们走了一段路，司机还接到砚山机场维护交通秩序的管理人员电话，说是那个女的投诉抢她的生意，从而打电话询问具体情况，司机怕被机场拉黑，还让我老伴接电话跟管理人员说明情况。的确是第一次遇到这种情况。
砚山机场到文山市有20多公里，原计划是当天在文山市转交通班车去麻栗坡。途中，联系在麻栗坡老家准备会务的孝培宗亲，问是不是已经有人先到了麻栗坡，被告知我们过去会是第一个到的，其他人还没出门或是还在转车或自驾的路上。
鉴于此，我们决定当天在文山市住一晚，即使第二天再去麻栗坡，也是比会议确定的日期提前到达。
车到文山城南，在客运站附近找了家近年自驾常住的连锁酒店，办理好住宿，放下行李。
根据此前孝培宗亲提供的文山市内的景点信息，叫一辆网约车，前往西华公园，六七元的车程就到了。
只见马路对面西华公园的牌坊后面是一座陡峭的高山，半山腰的崖壁上有些亭阁之类的建筑，以及肉眼可见的山洞的洞口。
进山门，上一个小坡。在一个小广场上停了一架退役的古老战机：
据查，该型战机是苏联米高扬设计局研制的米格 – 15 战斗机，是苏联研制的第一代喷气式战斗机，以其优异的性能在抗美援朝战争中表现突出，也由此成为喷气式战机时代的经典机型之一。苏联空军于1949年开始列装，20世纪50年代后期逐渐退役。中国空军于20世纪50年代初引进，到1986年全部退役。部分国家如朝鲜，将其作为教练机一直服役到 21世纪，截至2024年仍有少量在役。
再往上，穿过茂密的树林，有一个小广场。广场中央矗立着一尊楚图南的铜质塑像，塑像背对西华山，面对城区，表情凝重严肃，目光如炬，仿佛在眺望着其家乡，洞察着文山的变化。铜像底座镌刻着原全国人大常委会委员长乔石题写的 “楚图南同志” 像铭：
楚图南（1899-1994），字高寒，汉族，云南文山人。是我国著名学者、翻译家、人民外交家、书法家、诗人，也是享誉国际的社会活动家。曾任民盟中央主席、名誉主席，第六届全国人大常委会副委员长等职。
铜像后面的石壁上，镌刻着楚图南的生平，详细介绍了他光辉的一生，右侧石壁上则镌刻着他生前所作的追忆文山故乡的《乡心》诗文。
楚图南广场旁边有一条小径可以登山，但崖壁实在太陡了，为保护膝盖，不爬了。飞无人机远远看看上面，也算是到此一游：
出西华公园，再叫网约车往琵琶岛。所谓琵琶岛，实际上是位于文山市中心两条小河相交之处的一个突出部:
铜鼓，是文山壮族、彝族的重要文化符号，集权力象征、驱邪祈福神器、娱神乐器于一身，承载着两千年的历史传承。雕塑通过人物击鼓的场景，直观呈现了当地 “铜鼓舞” 这一国家级非物质文化遗产的风貌，体现了壮、彝先民对自然与祖先的崇拜，以及对平安丰收的祈愿：
夜幕降临，在琵琶岛附近找家餐馆，点三个小菜，来二两从来没有喝过的玉米烧：
（图/2025-10-22，文/2025-10-29)
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