经过
16分钟前
南太平洋的一个奇怪形状在加利福尼亚州的一个后院被发现，这引发了解决有史以来最大的谜团之一的最新努力。美国 2020年，海军老兵迈克·阿什莫尔(Mike Ashmore)正在家中浏览一个名叫尼库马罗罗(Nikumaroro)的小岛的卫星图像，当时他在一个泻湖中发现了这个意想不到的物体。
位于澳大利亚和夏威夷之间的尼库马罗在两个对立的假说中扮演了关键角色著名的飞行员阿米莉亚·埃尔哈特她的领航员弗雷德·努南在1937年试图环球飞行时失踪。它们的消失已经吸引了研究人员几十年，并长期着迷 阿什莫尔是一名业余爱好者，他迷上了一个理论，即这位传奇飞行员最终在岛上的海岸上。
“是我iPhone上的苹果地图，”阿什莫尔回忆起导致他发现的数字探索。“早上我坐在秋千上和我的狗喝咖啡。前一天，我在岛的外围转了一圈，那天早上我开始绕着泻湖转，一些东西引起了我的注意。然后我走近一看，我抓拍了一张它的截图。”
阿什莫尔认为他看到的东西类似于飞机机翼，并把这张照片分享给了由主持的一个流行的阿米莉亚·埃尔哈特在线论坛国际历史飞机回收组织，或TIGHAR，一个致力于航空历史和考古的集体。卫星图像中的细长形状激起了成员们的激烈讨论，尽管一些人说它可能是一棵棕榈树的原木。
Taraia天体于2020年首次被发现，在最近的卫星图像中可见。
考古遗产研究所2025
这个模糊的物体也引起了考古学家里克·佩蒂格鲁的注意，他是埃尔哈特的长期爱好者，也是俄勒冈州尤金考古遗产研究所的执行主任，他决定做进一步的调查。他说，他发现这个被命名为Taraia天体的异常现象在拍摄的其他泻湖航拍照片中也可以看到，包括一些远在1938年拍摄的照片。
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“根据我们现在掌握的证据，没有人去那里看看就是犯罪，”小矮星说。
现在一支探险队正在为此而出发。由小矮星和普渡大学埃尔哈特曾在印第安纳州的西拉法叶航空部工作过，新的努力将直接冲向Taraia物体，希望它能发现埃尔哈特飞机的一部分。阿什莫尔说，他打算参加这次旅行，但由于家庭疾病被迫退出。
该团队将于11月4日从马绍尔群岛的马朱罗出发，航行约1200海里到达尼库马罗罗。从那里，研究人员将花大约五天时间在小岛上调查泻湖中这个有趣的物体。
如果他们找到了他们要找的东西，这可能会导致一个里程碑式的发现。但是，埃尔哈特最终成为一名孤岛漂流者的想法远未被广泛接受，另一组研究人员正在努力寻找另一种解释的证据。
竞争理论
埃尔哈特和努南于1937年7月2日失踪，当时他们正在寻找尼库马罗罗西北近400英里(644公里)的豪兰岛。
豪兰是他们环球旅行计划中的一个加油站，环球旅行占据了新闻头条，吸引了公众的想象力。
一种观点——以及在他们失踪后立即进行的由美国政府主导的大规模搜索后做出的官方决定——认为埃尔哈特和努南耗尽了燃料，他们的洛克希德10E伊莱克特在预定目的地附近坠入太平洋。
这一理论已经指导了多年来的一些研究，包括海洋勘探公司深海视觉在2024年的一次尝试，最终发现了一些形成于平面形状.
2024年1月深海视觉号揭示的声纳图像。
同年11月，当他们重访此地时，发现这是一块岩石。
深海视觉号在2024年1月展示的声纳图像在同年11月一个团队重访该地点时被证明是一个岩石地层。 深海视觉/美通社
根据对埃尔哈特失踪当天的无线电通讯的新分析，缅因州的海洋勘探公司Nauticos计划开始新的搜索豪兰岛附近的海底。这将是该公司第四次尝试寻找飞机，但它表示，新的发现大大缩小了搜索区域，潜在地增加了成功的机会。
佩迪格鲁和其他人认为埃尔哈特和努南将他们的伊莱克特安全降落在当时被称为加德纳岛的尼库马罗罗。这一假设的支持者认为，在那里，两人用飞机上的无线电反复发出求救信号，但随后死于口渴或饥饿。
1937年6月18日，在环球飞行期间，阿米莉亚·埃尔哈特和她的领航员弗雷德·努南在他们的双引擎洛克希德·伊莱克特飞机前合影。
美国联合通讯社(Associated Press)
然而，自2010年以来，至少五次对该岛及周边海域的探险都没有找到埃尔哈特和努南是遇难者的确凿证据。小矮星在2017年参加了一次探险。另一次是在2019年，涉及海洋学家和国家地理驻校探险家鲍勃·巴拉德发现了泰坦尼克号的残骸1985年。
尼库马罗的理论比一些替代方案据最近退休的史密森尼国家航空航天博物馆馆长多萝西·科克伦说，这些年来一直被提出来解释埃尔哈特的失踪。(一)2017纪录片甚至暗示埃尔哈特是作为日本囚犯死去的。)Cochrane说最有可能的解释也是最简单的:Earhart耗尽燃料，坠入太平洋。
豪兰岛
尼库马罗罗岛
本月早些时候，唐纳德·特朗普总统下令公布有关记录，引发了人们对几十年来的神秘事件的兴趣埃尔哈特和她的最后一次旅行虽然不清楚是什么促使他突然关注这个话题——或者是否有任何记录需要解密。根据CNN的报道，没有新的记录发布。
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美国国家档案馆保存着关于搜寻埃尔哈特和努南的公开信息，包括她的信息与Itasca的最后通信科克伦说，这是一艘美国海岸警卫队的船只，负责支持她的飞行。
“她是那个时代非常受欢迎的人物，她所有的飞行都受到公众的关注，她在20世纪30年代作为一名女性通过这些飞行谋生，当时女性真的没有进入航空业的途径，”科克伦补充道。
阿米莉亚·埃尔哈特，漂流者
尼库马罗罗岛位于现在的基里巴斯共和国，周围环绕着珊瑚礁，大约7公里(4.3英里)长，2公里(1.2英里)宽，当埃尔哈特和努南最后一次飞行时，这里还无人居住。该环礁在1938年至1963年间被英国殖民当局短暂占领鼓励人们从附近的南吉尔伯特群岛定居下来。
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这漂流假说借鉴了Ric Gillespie的工作，他是TIGHAR的创始人和 2024本书”又一次好的飞行艾米莉亚·埃尔哈特悲剧。“他去过尼库马罗罗11次，找到了可能的线索和证据碎片。
里克·佩迪格鲁和其他人认为埃尔哈特飞机的残骸可能在南太平洋无人居住的小岛尼库马罗罗被发现。
在Gillespie和Pettigrew的讲述中，在未能找到豪兰岛后，Earhart向南行驶，并在Nikumaroro的大珊瑚礁上降落了伊莱克特，该珊瑚礁在低潮时暴露在外。在那里，她和努南发出求救信号，靠雨水为生，捕捉鱼类和海龟，几天，也许几周，直到他们死去。他们的遗骸很可能被巨大的椰子蟹居住在环礁上，留下一些骨头，一些文物和火灾的遗迹。
根据Gillespie和Pettigrew的说法，有几条证据支持这个理论。
在飞机失踪后发出的信号上追踪到的无线电方位或方向似乎在Nikumaroro附近交叉，尽管尚不清楚或证实这些信号是否真的来自Earhart。
Gillespie说，1940年在Nikumaroro发现的骨头被送往斐济，在失踪前被一名医生鉴定为男性。但是骨头的测量分析使用现代法医软件记录的这些照片表明，这些遗骸属于一名女性，他们可能与埃尔哈特相匹配。
在岛上发现的文物包括一个类似于埃尔哈特随身携带的女性化妆镜盒，一个化妆品罐，一把折叠刀，以及一个似乎曾经装有六分仪和导航仪器的木箱。
在Nikumaroro发现的文物，TIGHAR认为可能与Earhart有关。(左上)与C.H. Berry博士祛斑膏风格相似的罐子。众所周知，埃尔哈特一直担心自己的雀斑；红色物质的碎片在化学上与20世纪早期的化妆品一致；一把拆开的刀，类似于伊莱克特目录上的刀；破碎的玻璃瓶。根据TIGHAR research的说法，瓶子的设计于1933年5月30日获得专利。
然而，Gillespie不相信Ashmore在泻湖中发现的物体是Earhart的飞机。他说，他已经参观了该物体所在的泻湖，没有发现任何异常。
“查看后来的卫星图像，确实有东西出现在那里，但很明显是一棵树。确切地说，这是一棵露兜树，”吉莱斯皮说。“它们沿着泻湖海岸生长，在大风暴中，树木被冲进冲出并不罕见。”
Gillespie仍然相信Nikumaroro是Earhart度过她最后几天的地方，但不认为在岛上还有什么可发现的。
“每个人都想要飞机。飞机不见了，”他指出。“我们认为飞机可能在7月7日被冲入大海，这是我们能计算的最好时间，几乎立即在海浪中被摧毁，撞上了礁石边缘。”
然而，对于小矮星来说，塔利亚物体是解开埃尔哈特失踪之谜的最后一块拼图。他说他相信这个团队会找到她伊莱克特飞机的铝制残骸。
一旦登上该岛，佩迪格鲁和他的14名研究人员团队计划在使用声纳和磁力计调查该物体之前拍摄视频和静态图像。只有到那时，研究人员才会开始使用液压挖掘机进行挖掘。
“我认为我们有一个很好的机会发布一个令人兴奋的公告，”佩蒂格鲁说。
“我反复回顾了这些证据，”他补充道。“我已经回答了大量的问题，我已经看了人们可能对我提出的所有反对意见，我已经有了所有这些问题的答案。
它非常强壮。”
考古遗产研究所的执行主任里克·佩迪格鲁在埃尔哈特曾经工作过的普渡大学演讲。
约翰·安德伍德/普渡大学
在深处
Nauticos的总裁戴夫·乔丹(Dave Jourdan)将把搜索重点放在豪兰岛周围的深海，他并不认为佩蒂格鲁的探险是为了揭开埃尔哈特到底发生了什么。
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“他们找错了对象，”乔丹说。“海岸警卫队的原始数据和我们的无线电信号分析根本不支持这一点。”
自2002年以来的三次鹦鹉螺探险，以及2009年由维特探索研究所总共覆盖了3610平方英里(9350平方公里)——大约相当于康涅狄格州的面积。鹦鹉螺号的研究人员希望明年进行最后一次探险，尽管他们仍在努力筹集必要的800万至1000万美元资金。
诺蒂科斯修复了一个与埃尔哈特和努南使用的无线电系统相同的接收器和其他组件，以复制埃尔哈特的飞机和等候在豪兰岛的伊塔斯卡海岸警卫队船只之间的通信。
诺蒂科斯
修复后的无线电系统在一架类似埃尔哈特公司的洛克希德·伊莱克特飞机上进行测试。
诺蒂科斯
“在过去的搜索中，出于很多很多原因，我们集中在岛的北部和西北部，但我们搜索了，她不在那里，”他说。“所以还有几个其他的选择，我们相信再进行一次探险，我们应该能够填满所有这些区域。”
Jourdan的同事追踪并重建了Earhart和Itasca船所使用的无线电的确切品牌和型号，该船正在豪兰岛海岸等待飞行员。
2020年，Nauticos在一架与伊莱克特号大小相似的飞机上使用无线电重现了Earhart飞行的最后几个小时，并确定了她和Noonan失踪当天早上8点的大概位置。Jourdan说，他的团队现在有了迄今为止最精确的信息，关于二人失踪前的最后位置。
“最能说明问题的一件事是，在她倒数第二次传输时，她报告说听到了海岸警卫队的声音，这些信息，加上我们对她听到的频率和她操作的设备的了解，给了我们一个非常可靠的数字，说明她当时离岛屿有多远，”他解释道。
Jourdan说，Nauticos团队成员计划使用四个自主水下机器人在他们确定的区域搜索海底。最近的技术进步，如更长的电池寿命和新的声纳技术，将使该团队比以前的探险队覆盖更多的土地。
“我们无法让海洋变得透明，所以我们仍然必须到那里去获得优质的数据，但我们可以在那里呆得更久，导航更准确，”他说。“锋利的金属物体在声纳中往往非常亮，所以我们有信心，如果它在那里，我们会看到它。”
乔丹说，埃尔哈特代表了一种冒险和探索的精神，“不管有多大的困难，尽你最大的努力，做别人不敢做的事情，并且作为一个女人去做。”在她失踪近一个世纪后，很明显，寻找这位著名飞行员的飞机和她最后的安息地，是一项永不过时的追求。
一年级时，当阿什莫尔从一位老师那里听到埃尔哈特的故事时，他被迷住了。“我一直记着它，”他说。“我并不是每天都在想这件事或类似的事情，但我从未忘记过这件事。”
即使佩迪格鲁领导的即将到来的探险队确定他在疫情停机期间滚动手机时发现的物体不是埃尔哈特的飞机，阿什莫尔说他不会放弃搜索。
“你可以称之为我的爱好，”他说。“我很喜欢。…我要继续。有人会找到她的。”