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这辆豹A型坦克的照片拍摄于1944年8月的巴黎街头。其所属部队至今未知，可能是当时巴黎卫戍部队二十辆坦克之一，也可能被编入了专门从装甲教导师抽调兵力组建、用于镇压民众起义的’亨内克’战斗群。该车采用喷涂工艺在暗黄色底色上绘制了红褐与橄榄绿相间的波浪状垂直条纹迷彩，除标准位置的三枚铁十字徽记外无其他标识。
‘警卫旗队’师是武装党卫军的一支精锐部队，于1942年秋被改编为装甲掷弹兵师的编制。仅一年后，该师进一步升格为装甲师，番号定为党卫军第1装甲师，其核心作战单位为党卫军第1装甲团。1944年春，该部被调往法国西北部休整并换装新式坦克，以补充此前在东线战场长期作战的损耗。本图为1944年6月该团装备的豹G型坦克在巴黎休整时的涂装，彼时他们正奔赴诺曼底战场。
为增强炮塔侧壁防护，党卫军第1装甲团1营的许多豹A型坦克在炮塔顶部焊接了挂钩以悬挂履带板。这一改装导致原战术编号被遮挡，部队遂将编号重新喷涂在防盾两侧。该团所有豹式坦克均在诺曼底战役中损失，其中编号’328’的坦克于8月7日至13日间在莫尔坦东北部被美军击毁。当时它正作为‘库尔曼’战斗群的成员，配属给第2装甲师参与反击作战。
与’警卫旗队’师类似，’帝国’师于1943年秋升格为装甲师，整编为党卫军第2装甲师，其核心装甲力量为党卫军第2装甲团。作为一支久经沙场的精锐部队，该师自1944年春季起一直驻扎在法国南部。诺曼底登陆后，部队立即奉命北上驰援。图中这辆隶属党卫军第2装甲团的豹式A型指挥坦克采用了非标准战术编号。
作为诺曼底战场上另一支武装党卫军部队，党卫军第9装甲师’霍亨施陶芬’师，其装甲核心为党卫军第9装甲团。于1944年6月从东线调防至法国。图中这辆隶属该师第1营1连的豹G型坦克，其炮塔两侧及后部标有战术编号’132’。该车于7月下旬在圣安德烈附近被击毁。其迷彩样式为在标准暗黄色底漆上，喷涂虚边的橄榄绿与红褐色斑块。
豹式坦克的最初型号为D型，其显著特征是配备了过时的鼓形车长指挥塔。图中描绘的是1943年8月前生产的坦克。8月之后，炮塔左侧后部的小型通讯舱口被取消。这辆豹式坦克未涂布防磁装甲，通过其战术编号可确定为党卫军第9装甲团1营2连指挥部或连部直属的第二辆坦克。
这辆隶属于党卫军第12装甲师’希特勒青年团’师豹D型坦克，于7月末在’埃普索姆’行动中被英国陆军第227步兵旅击毁。其炮塔侧面的战术编号显示它隶属于党卫军第12装甲团2连，但指挥塔右侧的小型数字标识表明它可能曾配属3连。 
党卫军第12装甲师’希特勒青年团’师装备的豹G型坦克。该武装党卫军部队于1943年2月组建，最初番号为’希特勒青年团’装甲掷弹兵师。其指挥层由来自’警卫旗队’装甲掷弹兵师的高级军官、军官及士官组成，而普通士兵则是由希特勒青年团中17岁的青少年组成。1943年秋，该部队改编为党卫军第12装甲师’希特勒青年团’师，其核心作战单位为党卫军第12装甲团。这支部队在诺曼底战役中首次经历战火洗礼。
这辆隶属于党卫军第12装甲团1营3连的豹A型坦克，由连长鲁道夫·冯·里宾特洛甫指挥。该团经常不使用模板或镂空板来喷涂战术编号，因此编号’304’的视觉效果显得较为粗糙，仅用白色勾勒外轮廓线，内部留空未填色。这些数字的样式完全不符合德军的标准规范。
1944年7月15日，损失惨重的党卫军第12装甲师’希特勒青年团’师第12装甲团第1连从前线撤下整编，其所属坦克被分配给另外两个连队。这辆炮塔两侧及后部标有’126’编号的豹G型坦克被编入第3连，新编号’308’直接覆盖在原编号上。值得注意的是，第12装甲团1营的坦克似乎均未涂装师徽。
这辆隶属于党卫军第12装甲团第3连的豹A型坦克展现了该部队独特的迷彩涂装。迷彩作业主要由维修单位负责，因此各部队的涂装方案存在显著差异，往往形成特定单位的识别特征。涂装使用连接空气压缩机的喷枪作业，颜料以浓缩膏状储存，使用时可用水或汽油稀释（通常选择用水以节省宝贵燃料资源）。但以水稀释会导致颜料持久性大幅降低。
这辆编号’438’的豹式坦克隶属于党卫军第12装甲团第4连，由格哈德·马尔克指挥。马尔克于6月25日在战斗中阵亡。该车战术编号内部以黑色颜料填充。值得注意的是，该师坦克编号的末位数字普遍偏大，这一特殊编号规则将在关于四号坦克的章节中详细探讨。诺曼底战役期间，德军损失了近400辆豹式坦克，其中大部分为A型。
国防军第2装甲师装备的IV号H型坦克。如前所述，每个装甲团下辖两个装甲营，每营编有一个指挥部连和四个装甲连。因此，第1营辖指挥部连及第1至4装甲连，第2营则辖另一个指挥部连及第5至8装甲连。1944年初，第2装甲师接收的96辆四号坦克，其中3辆为指挥型。全部配属第3装甲团第2营。图中这辆’802’号坦克是1943年12月生产的中期H型，作为第8连指挥部2号车。
国防军第2装甲师第3装甲团第2营的IV号坦克均在驾驶员观察窗左侧及车体尾部右上方涂有第2装甲师师徽。所有坦克在出厂时均被分配有底盘编号，该编号采用模板喷涂。例如编号’821’的坦克底盘号为86984。需特别注意的是，侧裙板上标有数字及字母标识。’L’或’Linke’（左）、’R’或’Rechte’（右），以区分安装方位。该师在莫尔坦反击战中仅以25辆坦克参战，至8月中旬在法莱斯陷入包围，几乎全军覆没，仅部分残部突围。
1943年5月，原第21装甲师在突尼斯投降。数月后，德军以非洲军团残部及占领区驻军为骨干，在法国重组该师。其装甲核心为第100装甲团，该部队初期装备法制轻型坦克、老旧德制坦克及多种型号自行火炮。数月后换装IV号坦克，并于1944年5月改编为第22装甲团，但仍保留部分旧式坦克，如图中这辆通体暗黄色涂装的四号。
第22装甲团装备有6辆配备75毫米 L/24短管炮的IV号坦克，这些坦克全部配属于第2营第8连。图中展示的这辆坦克为1938-1939年间生产的型号，其迷彩涂装为在暗黄色底色上喷涂大块橄榄绿斑块，图案模仿了德国陆军使用的’碎片迷彩’样式。与此前介绍的同型坦克一样，该车未涂装任何部队徽记、战术编号或国家标识。
作为首支与诺曼底登陆盟军交战的德军装甲部队，第21装甲师遭受了惨重损失。图中这辆隶属于第22装甲团1营的IV号H型坦克，在奥恩河畔的堑壕内为卡昂公路提供掩护时，被一发炮弹击穿炮塔正面装甲。其迷彩涂装采用较常规更深的暗黄色作为底色，表面喷涂橄榄绿与红褐色条纹。这种深暗的底色可能是因使用RAL 8000黄褐色颜料调配RAL 7028标准暗黄色涂料所致。
国防军第21装甲师装备的IV号G型坦克。这款IV号G后期型坦克装备75毫米L/48主炮。G型沿用与F型相同的星形主动轮。与第22装甲团其他坦克一样，该车未涂装任何战术编号或部队标识，于7月中旬在埃米耶维尔附近的灌木丛地带被击毁。
首批四IV号H型坦克于1943年5月底前投产，其初期型与G型高度相似。车体正面仍采用50毫米基础装甲附加30毫米强化装甲板的复合结构（后期简化为单块80毫米装甲）。但早期H型已配备新型铸造主动轮，结构更为坚固。在诺曼底登陆后的反击战中，英军摧毁了第22装甲团大部分坦克。图中这辆于7月3日被完整俘获，通过炮塔两侧及后部的编号可判定为第2营第6连第1排的2号车。
国防军第21装甲师装备的IV号H型坦克。这辆IV号H型坦克采用铆接式复合前装甲。其负重轮仍沿用G型设计，带有橡胶缓冲层及铸造轮毂盖，但主动轮已升级为铸造款式。全车仅有的标识是采用标准模板绘制的三个铁十字徽记，分别位于：炮塔侧裙板两侧及车体尾部左上方。按照惯例，该车抵达前线后由维修单位喷涂了橄榄绿与红褐色迷彩。
这辆IV号H型坦克的炮塔正面涂有防磁装甲。由于该坦克生产时德军尚未普及防磁涂层，这些涂层很可能是由第22装甲团维修连后期加装。1944年末，损失惨重的第22装甲团第2营撤回德国境内整编，而该师其余部队在法莱斯战役中几乎全军覆没。最终仅有第22装甲团第1营的12辆坦克成功突围。
装甲教导师的装甲力量远超其他装甲师。该师实际列装了99辆IV号坦克。这辆涂布防磁装甲的H型坦克属于中期生产批次早期型号。该车应于1943年10月出厂，隶属于第130装甲教导团第5连。其最终被英军6磅反坦克炮击毁，炮弹贯穿车体左侧，引爆了驾驶员座椅后方的弹药储存区。
所有后期生产的IV号H型坦克均移除了右侧履带护板上段的空气过滤器。图中这辆推测为1944年2月生产的坦克，其炮塔附加装甲两侧及后部绘有第130装甲教导团第3营的部队徽记。炮塔编号显示其隶属第6连。经历1944年6-7月的战斗后，该师残部在撤出法莱斯包围圈后的数日内，其仅存的少量坦克也全部损失。
这辆IV号G型坦克在法莱斯包围圈战役中被击毁，一发炮弹直接贯穿装甲并引发车内弹药殉爆。该车为早期生产型号，配备75毫米L/43主炮及炮塔顶部的双片式舱盖。其原本安装在车体右侧、用于保护放倒状态天线的木质天线槽已遗失。炮塔围裙上标有非常规战术编号’RA2’（相当于’R02’），代表该车为装甲团副官座车。
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