微精选
如果4S店换个说法。
现在原材料涨价，零部件涨价，人工涨价，销量因为疫情还锐减，成本压力上升到企业都要裁人来开源节流了，本来要涨价10%才能有之前利润的，但是国家出了这个新政策，购置税减半。企业综合考量，车价不涨，只是取消之前的优惠政策，总的来看您还是占了便宜的。而且现车不多，欲购从速啊，否则考虑久了就更提不上车了。
如果美女销售面带微笑，用这样的说法会不会让消费者好受些……
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呵呵……………………
消费者当然不会认同以上说法，凭什么国家两部门对消费者的让利，让到了车企身上？
车企面对着种种困难，难道消费者在疫情下就不困难吗？你们车企开源节流，我们公司还不是在统计人员名单，准备挤挤水分呢……
话题回到投诉消协这块，消协还真的无权管理车企的定价权，更别说取消优惠价格了，优惠两万、优惠三万或者不优惠，都是由市场规律来定。
某些4S店之所以现在敢涨价，就是因为询价的人，想买车的意向量现在大于产能量。也就是说，问的人多，但是就是你给钱了，也不一定能马上提到车，所以待价而沽就出来了。
因为我是汽车行业的，上海六一复工，我一个朋友是某外资tier1的上海工厂总经理，前段时间还聊起来供货的问题，简直就是一肚子苦水，工人不足的问题难解决。
为了赶生产，特斯拉上海工厂现在还是处于闭环生产，要开两班。上海通用也开始准备两班倒（加夜班），要求供应商提前做好准备，来弥补之前的产能缺口。因为整个四/五月，和上海相关的零部件、车企基本都是成规模停产，后面给出的生产计划就是全天，全月无休。
我之前一篇回答也说过，汽车几万个零件，基本关键零部件都是缺一不可，所以作为零部件加工重地的上海及其周边停下来，意味着全国汽车行业都要受到严重影响。
从产能不足到有足够的现车库存来应付订单，人员调配，材料供给恢复都会有一个过程，估计还得两个月的时间来缓冲。
所以说，应该不仅仅是文中说的日本合资车，基本现在大部分4S店应该都是涨价地有恃无恐，无论是新能源还是传统燃油车，反正现阶段供不应求，傻子才不涨价。如果供大于求，为了要促销，自然优惠力度就大了。再说汽车旺季（打折季）也是金九银十，还是稍微等下吧，国家的优惠政策也是到年底的，估计也是考虑到了这一点。
当然如果你特别刚需，618要结婚，就是要买车，那就买了，早买早享受也是生活策略的一种，就是别关注后面几个月的活动了，因为不了解就不会心痛。
（图片来源网络，侵删！）
赛那上市前，被捧上了天，加价的舆论甚行。后来产品真的上市了，发现3万、2万甚至不用加价了。为什么？消费者也不傻，你产品不值得加价，消费者根本不会买单。
以前燃油车时代，强势产品没有优惠，甚至加价，因为卖方市场，还是有消费者愿意买单的，毕竟我国的消费者基数摆在这边。
但现在的新能源，用户运营、直营模式、固定的产品定价策略，让很多信息买车非常透明，消费者也逐渐开始习惯这样的模式。对此，新的模式用户也不免拿来与传统定价模式作对比。
明降暗升，看似得力，但长久不了。现在房地产、车市环境不景气，还搞这样的操作，没有不透风的墙，时代的洪流会把这些人淹没。
被打脸的回答：
国家：近期经济疲软，消费不振，我看你们销量大幅下滑，扶你们一把，购置税减半吧。
某车企或某4S店：我觉得自己还很行，我销量下滑绝对不是我自身的原因。减免的购置税我眼红，怎么可以便宜了消费者呢？赶紧涨价！
消费者：你要不要再好好捋一捋你自己的想法？你眼看着就要人设崩盘了，还在这迷之自信？！
隔壁比亚迪都快杀疯了，国家扶你一把你还装上了？22万的价格提汉DM-i不比雅阁香十倍？
日系在国内市场眼看着要崩盘，看来不是没原因的，一点儿都不无辜，活该。
加价提车这种事，他加价，你完全可以选择不买啊，谁愿意当那个大冤种谁去当。这种事情，就是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨。在某些消费者眼里，加价的车才是好车，不加价他还不买呢。
要不然怎么叫大冤种呢。
还能怎么看？日舔要去舔，谁也拦不住不是？
交了定金你要是临时提价，那法院工商局见。
没交定金，或者交的意向金，退了换一个店，再不行换个品牌不就得了？
硬是要去舔，还能怎么看？吃瓜看呗！
至于联合涨价，不买行不行？既然政府不想管又想促进消费，那就别惯着他们。让政府跟4儿子都落空就好了。钱在你口袋，就不让他们得逞。
这个政策出来时，我和朋友聊天，说到了可能会发生这种情况。
政府想促进消费，减半购置税，肯定有会有一些4s店涨价，想分一杯羹，只是看会涨多少了，当时说的，可能会和消费者五五分账。
比如减6000，他涨个3000。或者本来优惠2.5w,现在优惠2.2w。对吧，他这款车的指导价没变，但他的优惠可以变啊。4s店也有理。
但现在看来，4s店是想全吞了。呵呵
我们也说到了，如果有4s店涨价，必然会有人曝光到网络上，引起热议，但是不知道政府会怎么处理。当然，个人肯定是倾向于政府能及时处理。不然，减税，利益还是被企业截流，落不到消费者。
我只想说，政府为消费减税退税，以为利益会落实到消费者身上，那是把部分商家们想得太好了。不多说了，看后续。
消协说的确实没问题，经销商确实有定价权，但是选择权在消费者手里。
优惠后车价+服务费（可能有）+贷款手续费（可能有）+购置税+保险=落地价格
消费者需要比的是落地价格，而不是其中某一项。经销商减少车价优惠，导致汽车市场竞争力不足，销量下降的后果他也得自己承担。
我不太理解这个问题提出的目的。
即使没有购置税减半的政策，4S店也可以选择把原来的优惠减少，甚至各种眉目加价卖车的啊！这就是市场行为，跟政策一点关系也没有。
同样的，汽车的消费市场又不是只有这几家缩减优惠或者加价的4S店，作为消费者，觉得优惠不到位，那就选另一家就是了。人傻钱多，甘心被韭菜的，谁也救不了啊！还要怪政策制定者吗？
依我来看，这次政策本质就是刺激老百姓把口袋里的钱掏出来，加上国家补贴一部分，完全就是利好车行的，跟你一买车的有什么关系。
购置税减半无疑又是一逻辑不清的政策。
前几天油价上涨及各项政策的解读。
2020补贴政策延期我当时就不太看好政策效果。
这个购置税减半的目的是什么？是因为燃油车销量冰点，要暂时性的挽救燃油车的市场吗？
如果是这个表面因素，那么这个购置税减半的政策算是中规中矩，以往也用过，这次无非是再用一次，无错。
然而现在的情况是电动车补贴末年，必须要考虑现在电动汽车挤压燃油车销量这个大前提。
电动汽车为啥补贴末年这么火爆？
除了电动汽车电耗低廉，和油价飞涨这两个表面因素之外，还有贴着补贴末年趁有补贴和减免购置税的双重优惠的捡便宜心理。哪怕电车连连涨价也扛不住这些因素。
那么末年这个节点，因为电动车市场的火爆和燃油车市场的冰点，需要出台购置税减免这样的临时优惠政策。是否可以考虑提前临时全额终止某项优惠。比如燃油车指定价格排量范围购置税全免。
为什么我建议购置税全免和认为购置税减半是逻辑不清。购置税减半这个优惠在群众中的认知无疑仅仅是一项优惠政策，然而这个政策容易被干扰，比如4s加价或减少优惠额度，这等于补贴了个寂寞。
那么购置税全免，除了普通认知当中的优惠政策之外，全免政策一定会赋予更进一步的解读，电动车终于在购置税这方面没有额外优惠了，油车电车全免。相当于提前一步释放明年电动车燃油车公平竞争的气息。这项临时优惠期间，电动车的优势将仅剩下补贴末年这一项优惠。
那么，这招的阳谋在于，你电动车还敢涨价吗？
既然电动车既定政策补贴和购置税我无法提前结束，导致你现在鼻孔朝天目中无人。那么我对你的竞争对手燃油车出台临时全免政策，给你头上泼泼凉水，让你提前适应明年的无政策时代。
这会带来以下几点好处，电动车购车基本盘还在，不会崩塌，但是会遏制电动车的涨价态势。还想涨？呵呵，看看市场答不答应。
二，相比购置税减半，全免政策无疑会更加刺激燃油车销量。即使卖方加价，这全部加可比加一半购置税额度难度高得多。用户必然会得到更大的实惠。
最后一个问题，购置税全免会不会税收损失太大？这好办，既然前面放风的是600亿购置税减免，到现在的定期减免。那么期限再斟酌缩短或发布不限定优惠，全免政策结束期另行公布。操作灵活度足够，优惠到600亿附近停止就行了。
从国家角度来说，这是减税，让利于民。目的是让更多的钱能够在民间流动轮转，盘活经济。
因此，对国家来说，消费者是民，4S店小老板、销售、修车工也是民，后者一样深陷经济下滑的泥潭甚至可能比前者更落魄。让利于民当然不可能厚此薄彼，所以消协的回答没有问题。
但是，如果因为经销商吃掉减税，导致消费者的真实需求没有激发出来，消协还是有义务要引导一下，如果因为某些投机者导致让利于民的目的达不到，那这个政策就落空了。
消协说的很对啊
买车这个事完全是自由的，买不买是你的自由，买什么牌子也是你的自由
你自己上赶着被人宰，然后到网上发泄情绪，想让网友免费帮你骂他们，这样就不太合适了
毕竟网友也是很忙的啊
能怎么看，这是资本主义市场经济客观规律必然发生的事情。
再次证明了，还不如直接给老百姓发钱
5月17日，区市场监管局执法人员在检查中发现辖区某便利店销售的“金沙河鸡蛋挂面”商品实际结算价高于标价，涉嫌违反《中华人民共和国价格法》，予以立案调查。
经查实，2022年4月10日起，当事人在其经营场所内销售“金沙河鸡蛋挂面”商品，擅自在该商品标价人民币7.5元每袋之外加价0.5元，以人民币8元每袋的单价对外销售。至案发，当事人共计销售上述商品48件，销售总金额为人民币384元，共计在标价之外加收价款24元。
当事人在标价之外加价出售商品的行为，违反了《中华人民共和国价格法》的相关规定，区市场监管局拟对当事人作出罚款3500元的行政处罚。
经营者的销售价格，应当遵循公平、合法和诚实信用原则，为消费者提供价格合理的商品和服务，不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。疫情期间，市场监管部门将继续加强巡查力度，及时查处价格违法案件，切实维护好市场价格秩序和广大消费者的合法权益。
直接说吧：
本田
不买就是了。
对于已付定金还反悔，建议直接起诉。
