微精选
这就是实际成本。
其他外卖平台，只不过是把这部分成本用各种方法隐藏起来了。
点外卖的人出2元，平台补贴5元，平台补贴的，其实也是从点外卖的人的总付款里出的。
有次我在店里堂食，看老板在装外卖，人家给你装多少，其实是看商家实际到手的钱来装的。
能有多狠呢？点餐实付40，商家到手21，给你的也是堂食21的量，就这样。
你说谁亏了，谁赚了？
骑手肯定赚了，不然为什么那么多人宁可送外卖也不进厂打工？还不是薪水高？
商家未必亏，人家给多少量，自己说了算。
平台肯定赚，否则没人会做慈善。
点餐的，不好说，赚了便利，多掏了钱呗。
昨天晚上点了一个麦当劳，说实话我家离那不远，走路大概5、6分钟（就是懒）；
下单过了5分钟左右，派送员打电话给我说，我现在在打包装啦！4分钟左右到你家，最慢4分钟！
我说好好好，没事。
那边的快递员又喊，装好了没！听见麦当劳的人说，好了好了
3分钟左右吧，他就到了。下单到拿到汉堡也就10分钟，点个赞。
前天也点了外卖，餐厅是在麦当劳旁边（天天吃外卖，嫌弃自己），我一直盯着那个页面，需要派送员送别的地方过来拿，再派送。那次的派送员过来就差不多7、8分钟多了，到拿到手上，也差不多25分钟左右。
麦当劳的配送费虽然贵了些，但是起码这个速度和效果没有那么差，值这个钱
麦当劳永远在强调自己的质量，这是他们的信条和生存的根本，包括任何环节。
上周出9月的compaign，要求提出外卖的活动配合整个主题。我们这边提了个免配送费，然后在执行层面把顺丰换成蜂鸟。麦当劳跟我们说，不是不能免配送费，但是蜂鸟的配送质量他们不信任，所以如果活动效果看好，宁可自掏这9块钱，但是不能为了省钱换蜂鸟。
也许有人说蜂鸟实际比顺丰要好，但是在麦中看来，顺丰更有质量。
就是这么个事。
麦当劳大学生兼职答一波
外卖岗位在麦当劳叫MDS
麦当劳现在（2019.2.15）配送费是9元
是麦当劳顺丰合作专门出顺丰小哥来配送外卖
9元的配送费有8.5元是给顺丰小哥的 有0.5是给顺丰平台
凭什么那么贵？
一、麦当劳的标准配送时间是30分钟
30分钟是从订单接入最近的麦当劳店内 开始算起 从产品发起到你手上 这时间是30分钟内
不管刮风下雨只要你能点麦当劳就能送
（十分恶劣天气为了安全才不送，你也点不了 经理会把MDS暂时关掉 等到天气好了才送）
迟到怎么办？
作为顾客 你起码能得到 辣翅 麦辣鸡腿堡 麦乐鸡的免费券 下次再点麦当劳的时候 打个电话给餐厅里 说你有免费券或者直接4008517517网上订餐 说明你有超时券 要吃什么什么
（图我网上找的）↓长这样
二、麦当劳配送都是用专用的配送箱 上层保存饮料 下层保温保存食物 MDS岗位会有至少一个或者两个箱子正在充电保温（我在的店是两个） 保证了每个骑手出发前都是有足够电量保温将新鲜产品送到你的手里 哪怕你点雪糕也有专门的科技冰和冰盒给你送过去 包化不了 汉堡也是有类似于巨无霸的盒子装 防止挤在一起被压扁
三、安全和保障
MDS标准 专用的MDS外卖袋 加上封口标签 袋子和封口标签到你手上要是有撕裂损坏你都可以拒收的
就不怕像其他平台有传闻什么什么包装撒了投诉骑手还打电话喷你（同学做人不能这样做一单不容易blublublu）或者打开外面偷吃你一块鸡块然后笑嘻嘻的送到你手上还要投诉商家怎么那么少
要用透明盖饮料的都给你盖两个
麦当劳的食品安全是真的很稳
四、最实在的 要恰饭的嘛
MDS一般有两个顺丰骑手侯岗 你接一单 我接一单 没什么单量来的时候是一个 一个顺丰小哥在岗时间是要求12小时 吧 反正我每次问顺丰小哥都是
（哎哟 今天要上十二个小时得嘞）
一单八块五 十二个小时一天也至少跑12单才能到可以维生的水平（自己算的 没算过平台奖励什么的）还不能兼职说跑跑其他外卖 必须侯着MDS 顺丰的服务也不差 评价和给星也影响着所在麦当劳的星级 一天天的风雨无阻东奔西跑三公里范围配送真的不容易liao
还有求大家不要提太奇怪or太让经理肉疼的要求
（点了个巨无霸汉堡要两套餐具 餐具？）
（十包番茄酱 十包番茄酱 重复了十遍）
（顺带买什么什么什么的）
可乐不去冰的好喝 存的住气
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应该还有其他要求忘记说 再说吧～
在必胜客工作两年了，最近必胜客也改用专门的顺丰骑手了，和麦当劳是一家的，也算有话语权。
贵是有贵的道理的，坐标青岛，这边给顺丰骑手一单是九块五毛钱，之前用美团饿了吗骑手的时候，其实是很心累的。
首先最重要的是饿了美团骑手素质参差不齐，我亲眼见过取餐的骑手把餐扔到地上，踢了两脚，又捡起来送餐，可能是对生活的不满，也可能是这家用户可能之前得罪过他，这种骑手也是商家最讨厌的，因为产品的质量问题是商家负责，这样的骑手在半路上给你的餐品做处理，收到投诉就很正常了。
第二是美团饿了的骑手高峰期无法保证正常接单，周六周日中午经常出现一个单都已经迟到半小时还没有骑手接单的情况，顾客的用餐体验会特别差，投诉就在在所难免了。
第三，饿了美团的骑手大多都背负着一家人的生活，他们一次可以拿很多单，不能保证餐品准点准时的送到顾客手里
这三点对于一个连锁的餐饮企业来说就已经是致命的了，当然还有各种各样的小问题，骑手催餐的时候骂骂咧咧啊，餐期时一堆骑手扎堆在店里，影响堂食体验啊之类的，顺丰的骑手结合相应的外卖操作系统，很好的能把送餐的主动掌握在商家手中，为了处理这些事情，一单9块多还贵吗？顺丰骑手的最大优势就是便于管理。
其实像这样的连锁餐饮，一般都会有外卖卡，当月免外送费的，结合一下外卖活动，有时候都能做到比堂食还要优惠
说个事。我曾经再一次下班到家，冬天，夜里，大约九点半。
我定了一个巨无霸套餐。
那个就在小区街角的麦当劳。很近。
但是我毕竟一天上班很累。
那次的快餐，我从九点四十等到十一点半。
最可笑的是，我查的时候显示
十点就已经送达。
然后我投诉了。
有个人说你知道外面多冷吗，多大的风。
我说送餐员的工作是准确准时的送餐。我又不是没交钱。
如果他能准时准确送达，那也是尽职尽责而已。
这个没什么说的，你给了送餐费，那就准时送达。这难道是免费服务吗？
我说明一下。
第一，我花钱买的，我等多久也得等。这跟饿不饿有关系？评论说等那么久你还是不饿的。你要不要从我这买个钻戒。我过二十年给你。反正你不着急。再说，如果我睡着了，他送来了怎么办？被吵醒？我第二天上班精神还要不要了？
第二，他没送错。如果送错了，再拿一份，不可能那么凉，那汉堡都掉渣。里面的肉饼也是凉的飞起。热饮就像是冰箱里拿出来的。
第三，我没吃，我不管浪费不浪费，过了那么久，东西还是很早就配好的。这么长时间，我不放心那个食物还是否干净。毕竟当时刚出外卖员在门口往餐盒里吐痰被发现这事。
离我家大概2公里的地方有一家麦当劳，每次有事耽误来不及叫外卖了就点麦当劳，永远15分钟以内送到～ 比自己烧水煮面还快，有什么比饥饿的时候立刻吃到东西更珍贵呢？
顺便说一句，如果送漏什么东西，一个电话哪怕一对鸡翅也会给你再跑一趟送来（我一般会选下次补）
唯一的缺点是三人餐天天对折，我每次点完两人份发现更贵，只能换成对折三人餐，结果越来越胖了……
有评论好奇价格，把朋友圈当时发的图上传上来了，我们常吃的是那个精选。然后看了一下持续了一年的老套餐刚刚换新。没那么便宜了，不过6.1折，emm，还是会胖…
————————2019年5月6日 ——————
有些人真是搞笑， 新加坡的部长收入，是按照企业CEO的标准给的。 高薪+严刑峻法自然就会有许多清官。并且不会像朱元璋那样无人可用。 有些人把里面的严刑峻法拿掉，让大家讨论高薪能不能养廉， 不是脑子有病么？
新加坡的官吏最清廉。 中国历史上的雍正，做得也最接近李光耀。 到处罢官、抄家， 设立了养廉银制度。 百度百科上讲，刘铭传的年俸150两，养廉银1万两。 但是，有心人士只告诉大家，雍正是个暴君，到处罢官、抄家。
美团给骑手足够多的钱，然后严格管理，要求遵守交规，要求待人礼貌。
美团现在是不给钱，对骑手种种行为听之任之。利益受损的是消费者，然后把矛盾转移到骑手和消费者之间，坐山观虎斗。 一群笨蛋咬来咬去，还咬我。
——————原文———————
麦当劳的配送费不是贵，而是正常。
美团和饿了么才是便宜到不正常。
互联网企业，为了尽速占领市场，把许多行业都毁了。
外卖这个东西，他本来就要贵一点。
你们看到美团的骑手不讲交通规则， 送餐不礼貌等等，都是因为配送费太便宜而工作量太大了。
一个有礼貌、遵守交通规则，收入合理，工作量合理的外卖行业， 他的配送费不会比麦当劳低多少。
我希望骑手可以按时上下班， 那我的配送费就要涨一点。
我希望骑手可以遵守交通规则， 配送费还得涨。
我希望骑手可以文明礼貌， 配送费继续涨。
我希望骑手收入合理， 配送费当然要涨。
如果希望餐饮卫生达标， 食材安全，那价格还得涨。
可是，这样的模范行业，是不可能存在的。 食客们消费不起，美团饿了么也负担不起那么多的外卖员。
外卖是未来的黄金行业。但是，现在大多数人的收入都负担不起。 互联网企业的思维是占领市场，培养用户习惯，躺着数钱。 美团现在在第二阶段， 快到第三阶段了。
为了扩大市场，美团无所不用其极。 一方面，自己补贴，这些都是真金白银。 一方面，压榨快递员，让他们超负荷工作。再一方面，降低商家进入门槛， 对于商家的食材安全，卫生为题。纵容、漠视，包庇。
食客们和配送员在用自己的健康来稳定美团的市场。 美团再把食客和配送员道德绑架，把所有的矛盾都转移到配送员和食客之间。 在大家讨论食客要不要体谅配送员的过程中，美团已经安然脱身了。 食客们，你们除了要面对形形色色的配送员，还有那些不安全的商铺给你们做的外卖美食。
在金拱门兼职过的我来回答一下，虽然做的不是外卖配送。
第一，为了保证食物送出去后的品质，金拱门配送有专门的外卖配送箱，那个是要充电的，差不多送一次外卖回来就充一次，保温跟除湿效果很好，不是纯粹的保温隔热而是自带加热恒温。
第二，金拱门给外卖配餐是优先的，就是收到订单立刻现做配餐，哪怕当时餐厅里是高峰期，也会有专员给外卖优先配餐，还是为了快速送达以确保送餐时间不超时跟食物品质不降低太多。
第三，外卖小哥是金拱门特聘的不是外包的。确保服务态度跟送餐及时。我经常在别的店吃饭商家的外卖单做好了是要等饿了么或者美团的小哥来取的。金拱门外卖专员专送，送外卖的小哥可是要在自己的配送单签名的，态度不好或者时间太长了你一投诉餐厅立刻就能知道是哪个小哥。
第四，嫌贵就不要点，美团饿了么这么多外卖你选个别的啊。我这个穷逼如果没时间就不会点金拱门外卖，只敢去店里吃。不在乎这9块钱又没时间又想吃金拱门的人多的是，曾经有个土豪点金拱门外卖就买一瓶矿泉水的。有人觉得麦当劳可以延长配送降低配送价，不存在的，时间久了或者食物放久了不好吃了肯定又有人哔哔不爽了，而对于金拱门来说确保食物品质才是首要的。
这么久了，再更新一下吧
要想吃便宜的肯德基，可以上淘宝，找肯德基代下单就好，很便宜的
收到了五百个赞，也是受宠若惊
目前已经不在肯德基干了，主要是这里的单子太少，每天都不到二十个呀
准备去帝都，有好工作的来介绍个吧！
4.29更
目前肯德基骑手已经不干了
综合评论可以回答一下。
每个地区的标准都是不一样的，我这里冬天配送一单8元，夏天一单7元，没有底薪，没有任何补贴，肯德基给外包公司结算单价是12.5元一单。罚款扣款却很多，比如由于配餐的原因少给饮料，漏送饮料，只要通过美团或者饿了么打电话就算投诉，就要扣骑手的钱，他们才不管这是谁的错，都要骑手来背锅。还有就是车子从公司借给你开始算，不管你用不用，你都要扣钱，有的人白天休息，晚上去跑单，跑了两单三单都要扣车子钱，一天十块，跑一晚上只够车子钱。
还有就是肯德基会把他们的推销任务给骑手，比如现在的活动，卖宅神卡和大神卡，肯德基会把任务给骑手，让骑手去推销产品。这个一点都不合理，推出去没有任何补贴奖励啊，我为什么要去做呢？我只是一个送餐的，搞得却像个销售似的。最后肯德基觉得什么都不给骑手也不是个事儿，就用餐厅的零食，一种锅巴一样的东西，一袋只有十克的油渣食品作为奖励，推出去一张卡给一袋零食。呵呵呵呵
关键还是单子少啊，一个月五个骑手才跑不到1300-1500多单，平均下来二百多到三百单的单量，有得时候一天只有四五十单，一个人只能跑七八单吧！算一下，一天不到五十块钱啊。一天呆在肯德基，只赚五六十块钱，，，难道骑手喝西北风吗？
2月18日更
今天发现肯德基的制冰机里面的冰，每天都是更新的，每天早上来上班，服务员会把制冰机的冰全部倒出去，倒水池里，让冰慢慢融化。
炸鸡翅，薯条的油也更换的，是不是换所有的油这个我不确定，每天都会装在桶子里等待专门的人拉走。
2月16日更新
不说别的，肯德基外卖送的可乐是百事可乐1.25升的瓶装可乐，送外卖的时候会给你在杯子里加冰
平时我们去超市或者商店见到的百事1.25升的不到8元，2升的商店卖8元，超市有活动的时候5-7元左右。但是肯德基送的可乐卖11.5元一瓶。
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不邀自来
目前在肯德基送外卖，所以我觉得我有资格来回答这个问题。
肯德基的配送费贵不贵？贵，这个确实是，饿了么一单四块到五块，美团应该也是这个价。但是饿了么和美团是没法跟肯德基麦当劳相比的。
首先，食物的安全上，肯德基都是和店里一样的食材，一样的口味，你定了肯德基的外卖，肯德基专门有人处理外卖配餐的。
其次，肯德基是骑手打包的，打包都有一定的要求的，比如你点了薯条，必须要给你番茄酱，点了冰激凌，土豆泥要给你配勺子，这些任务都是骑手的责任，骑手要二次核对订单是不是完整，有没有漏下什么。
第三，肯德基的箱子是加热的，配送完一次就要加热一次，而且是专门的箱子，不向饿了么和美团。在饿了么也干过几天，但是给的箱子都是臭的那种，我没用，我找了个破的，但是没臭味的送了几天就不送了。
第四，肯德基不会一次给骑手分好多单子，最多两个单子。而且必须顺路，不会超区配送，也不会分散配送。所以，对骑手来说不会出现单子扎堆的事。
第五，其实肯德基收一单九块钱，其实给骑手的价格是一单八块钱，不知道另外得一块是给谁的。
好了，有单了，我要去送餐了。想起来了再说
手动分割线，，，，，，，，，。。，。。
今天发现肯德基原来可以免费换饮料的，比如你的套餐里面有九珍果汁，是冷的，你喝不了冷的，你可以要求肯德基给你换个热的，当然了不可能有热的九珍果汁，但是可以给你换成奶茶或者咖啡的。从这一点来说，肯德基，麦当劳这样的连锁快餐可以满足的，一般的店家是不可能满足的。
我个人认为，不是麦当劳配送费贵，而是麦当劳的配送费正常。
其他平台的配送费之所以低，是因为平台或商家用从其他地方获得的利润把这个配送费给抵消掉一部分。
从电商时代的“包邮”，到各种平台的补贴、红包，用户已经被养“刁”了，默认有些服务——尤其是人力部分——应该是产品的附属。比如我就认识一些人，买东西只认包邮的。
另一方面，我觉得这反而说明麦当劳的产品标准化程度高，顾客对麦当劳的食物、价格都是有预期，他知道外卖送来的和自己去店里买的东西是一模一样的，而且不管在哪都（大体）一样，所以更容易理解这多出来的配送费就是送餐员的固定劳务。
你在外卖平台点餐，对于食物没有一个明确的预期，所以食物本身和配送这两个层面更容易被当成一个整体来看待，这时候配送费低就会成为一个吸引你购买的因素，因此平台才会想尽办法补贴配送费。
因为专业，所以贵
开封菜和金拱门的特制保温箱就不说了
这两家都是管售后的，
就是说如果有什么问题会有人重新处理的
说一个丢人的事情（匿了）（就这一次）
我这人饭量有点大
一年前过生日，实在是没有钱了，话费都交不起
就叫了一个金拱门的汉堡套餐，
吃完了，感觉还是不够
就手贱打电话投诉说，汉堡套餐没送齐
对面问我啥没送齐，我说不知道，
但是感觉比平时少，
对面说我们会处理的，请保证这个电话通畅
我以为对面会把我当骚扰
结果特么，有个人突然让我下来取餐
打开一看，是两对鸡翅还有点别的
送餐员一脸抱歉的说，给您带来不便，请谅解
你以为这就完了？
我把后送来的鸡翅才吃了一半，又来了个电话
号码贼长，自称是金拱门客服
道歉，说好话，送优惠，乱七八糟记不清了
我特么。。。真的是内心满满的负罪感
后来想了想，又打电话给门店道歉了
说有个鸡翅在袋子角落，没看见（我特么都不信
希望能把钱补上，
对面嘿嘿一笑，说
感谢您选择麦当劳，祝您用餐愉快
不是凭什么这么贵，而是应该有两种价位，对应两种需求人群。
昂贵的运费，搭配严格的送达时间，较好的食物口感，良好的服务体验，完善的赔付机制，用于满足那些时间很值钱的客户。
亲民的运费，宽松的送达时间，相对差一点的赔付机制，用于满足那些不怎么着急的客户。
现在的外卖市场是，不给客户选择的权利，只有一种价格，舍得为自己的时间和订餐体验花钱的客户也得不到更好的服务，不愿意多花成本的客户则抱怨一些外卖太过昂贵。
举例而言，我经常会遇到一些对时间要求非常严格的外卖需求，比如十二点半要出差，又事物缠身没时间自己去饭店吃午饭，这时就需要订外卖，我不在乎花个十块二十块的运费，但是如果外卖晚了几分钟，在十二点半之后送来，外卖对我来说就没有意义了，就意味着我得饿一下午，这绝不是什么退款免单所能补偿的。
而有些时候，我只是单纯的懒得出门选择订外卖，对于时间的要求就不那么严格，早十几分钟和晚十几分钟对我来说没什么差别，哪怕有点凉了我也能拿微波炉热一下，这时候如果让我为快捷准时的送达支付二十元的配送费，我只会回答：你怎么不去抢？
肯德基也好，麦当劳也罢，他们都属于传统的餐饮行业，外卖费就是羊毛出在羊身上，9块钱一单的配送费就是用来支付骑手工资和管理成本的，童叟无欺
不要拿美团饿了么这种互联网公司比，人家是羊毛出在猪身上，就那两三块甚至免配送费要支撑那种体量的骑手根本不可能，只能说补充了一部分收入，聊胜于无，主要就是吸引流量靠流量变现
另外美团的压榨能力真的很强，对外杀熟，对内压榨骑手和员工，旁边还要对合作伙伴极限施压，每个人看它都恨，但它就是能活下去，就问你服不服
回到题目，这就是盈利模式不同导致的差异化竞争，国内餐饮很大部分就是靠夫妻老婆店小个体户撑起来的，他们大多没能力独立安排外卖人员，正常人也不愿意买个十几块的单人套餐出八九块的外卖费，美团饿了么就是抓住这个点搞了个共享外卖员，再通过成本转移做起来的，仅此而已。
你看着好多外卖平台上显示“免配送费”，或者两三块钱那种，实际上配送费用还是在5-10元左右……（用大脚趾头想想也知道，配送小哥也得养家糊口啊……）
程序、小票给你显示的“运送费”并不一定是真正的配送费用……
这些费用可能包含在其他价格中，再经过平台和商家补贴给配送人员……
一来一去就是为了配送价格上显得低一些，这是因为消费者可能有这么一种心理：
“我买东西的钱都实实在在的变成了钱，而运费，则是单纯的‘浪费’和‘额外支出’”
因此40元餐费会比30元餐费+10元运费畅销许多……
这其实和包邮啊，买赠啊，一个道理，羊毛出在羊身上，消费者并不会少掏钱，而商家恰恰就抓住了这种“占小便宜”的心理……
（不过说实话，m记这种，菜品相对堂食涨价，配送也贵的操作的确也有点看不懂……）
